French Mopar Owner's Club

bonjour
je reviens vers vous pour un problème de boite de transfert je pense car mon véhicule roule mais avec un gros bruit je vien de le passer au ct et je lui ai dit que c était un 4x4 permanent il ma répondu que non car quand il est en hi loc les 4 roues tourne et en hi que deux roues donc je ne comprend pas
merci de bien vouloir m expliquer ou me dire ou j ai le problème cordialement
je ne comprend plus grand chose
j ai essayer de regler mais tringlerie mais je ne comprend pas si quelqun peut m aider si ses sa

ton controleur est un blaireau, c'est bien un 4x4 permanent avec differentiel central, la position hi c'est le rapport long, hi loc rapport long avec le differentiel central bloqué, pareil en lo pour le rapport court.

Et woui le nombre de conneries qui se disent sur les w200. C 'EST HILARANT :P

comment faire alors pour regler les tringlerie car je peut passer les vitesse high et high lock mais higk lock ne reste pas elle saute et ensuite je me mets en neutre bt et je ne peut plus les passer ni low ni high sa craque je suis obliger d eteindre le moteur
cordialement

a la méthode de réglage m'interesse aussi parce-que j'ai le même problème ;)