French Mopar Owner's Club

Est ce que quelqu'un a déjà pensé, dessiné ou veut dessiné un attelage démontable pour Ebody. Je suis en train de cogiter ça, une petite remorque pour amener l'outillage, les pneus, la tente.. lors des WE.

J'avais pensé également à la galerie pour faire comme à la grande époque quand Mr Sarrazin se rendait sur les courses de côte en voiture de course "usine". Mais je ne sais pas si Séraph a encore le modèle?
Sinon pour l'attelage Philippe S a cela sur sa Barracuda 6 Cylindres, mais attelage maison ou de provenance quelconque..?

http://www.mopar-owners-club.com/images ... G_7700.JPG

Merci à Spareck pour le cliché.

Northcuda écrit:

J'avais pensé également à la galerie pour faire comme à la grande époque quand Mr Sarrazin se rendait sur les courses de côte en voiture de course "usine". Mais je ne sais pas si Séraph a encore le modèle?
Sinon pour l'attelage Philippe S a cela sur sa Barracuda 6 Cylindres, mais attelage maison ou de provenance quelconque..?

http://www.mopar-owners-club.com/images ... G_7700.JPG

Merci à Spareck pour le cliché.

Ah oui, c'est vrai, je vais lui envoyer un email pour plus d'infos. Merci Pierrot.

Chal340 écrit:

Northcuda écrit:

J'avais pensé également à la galerie pour faire comme à la grande époque quand Mr Sarrazin se rendait sur les courses de côte en voiture de course "usine". Mais je ne sais pas si Séraph a encore le modèle?
Sinon pour l'attelage Philippe S a cela sur sa Barracuda 6 Cylindres, mais attelage maison ou de provenance quelconque..?

http://www.mopar-owners-club.com/images ... G_7700.JPG

Merci à Spareck pour le cliché.

Ah oui, c'est vrai, je vais lui envoyer un email pour plus d'infos. Merci Pierrot.

Tu vas en "faire faire"? ça peut m'intéresser...

Oui, c'est tout simple à faire à mon avis. Je ferai des plans, voir en faire plusieurs d'un coup.
Je viens d'en parler avec Darkdog, en fait c'est tout simple, 2 U autour de chaque longeron, à mon avis doit y avoir des trous en latéral dans les longerons, on les tube et on passe 2 grosse vis de 12 + fixation à la place des backets pour fixer les autos sur les trains ou bateau à l'époque.

Je veux un truc facilement démontable une fois arrivé sur le circuit.

je me fait un ptit délire style Tom Bailey :
Un barnum pliant dans la remorque, les slicks, les huiles, une caisse à outils, un compresseur + groupe, la tente et tout le merdier et hop.

et un kit 2500cv qui va avec! lol

Non mon ptit 416, 12,5 et hop je rentre par la route.:)

Chal340 écrit:

Oui, c'est tout simple à faire à mon avis.

Le plus chiant, c'est les raccords électriques, faut pas lésiner sur la qualité, sinon y a du nervous breakdown à chaque fois, à cause des feux de la remorque...

Je me refais un faisceau neuf. Je repars du connecteur coté pied avant et je double tout pour alimenter la remorque.

J'avais plus à l'idée de partir d'un attelage "homologué" et l'adapter à la Barracuda, histoire d'avoir une plaque constructeur en cas de soucis... Enfin ce qui n'arrive jamais.;)
Dans cet esprit: http://www.summitracing.com/int/parts/c ... 100-pickup

j 'ai un attelage dans ce style sur mon pickup et ça va tres bien;)

dodgefred écrit:

j 'ai un attelage dans ce style sur mon pickup et ça va tres bien;)

Ben moi si j'avais les roro j'achète un crew cab comme fred une remorque porte plateau et ma RR dessus:woohoo:

l 'attelage est sur mon D200qui est à hauteur normale et pour tracter c'est le pied;)