French Mopar Owner's Club

bonjour a tous petit probleme j ai changer mon carbu ,j ai mis un edelbroke 1403 sur ma plymouth belvedere 1956 moteur 260ci ,ca demarre tres bien mais voila lorsque j accelere a fond , elle a du mal a se remettre au ralenti, elle ratatouille fait trembler tout le moteur et si je raccelere pas un petit peu elle calle ,et apres je peine a la redemarrer on dire qu elle patauge dans la semoule et si j attend disons 1 min elle redemarre nikel ,je comprend pas.

Premièrement pourquoi l'as tu changé?
Sont-ce les même symptômes qu'avec l'ancien carbu?

Si oui vérifie ta bobine, écartement des vis platinées et tout le toutim.

Si non vérifie les tuyaux de dépression pour voir si il n'étaient pas percé/craquelés/poreux.
Vérifie l'état de ton circuit d'essence, un coup de démarreur avec le tuyau d'arrivée dans une bouteille pour voir si l'essence arrive bien et propre.

merci max je regarde ca demin bonne soiree

Mais après aussi, un carbu ça se règle, et ça peut changer du tout au tout!
M'en demande pas plus, je suis une quiche intersidérale en mécanique :S .

salut , vérifie surtout si ton carbu est bien serré sur la pipe , une prise d'aire fout grave la merde ....

merci a tous les zamis en fait c est que j ai trop d essence qui arrive au carbu car j ai mis une pompe electrique qui doit meme surement trop en envoye ( je vais me racheter une pompe de carburant d origine.)

il faut mettre un regulateur de pression, il y en a sur certain filtre decanteur moderne ;)

Monte ta pompe à essence electrique en sortie de reservoir et garde ta pompe mecanique branchée elle te servira de regulateur de pression. c'est ceque j'ai sur mon D 200 depuis des annees et ça fonctionne tip top.;)