French Mopar Owner's Club

Suède : Cuda

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*Si un modo trouve l'emplacement inapproprié, pas de souci, c'est juste pour différencier des autos classiques ! :lol: ;)

Putain de non de dieu :woohoo: :woohoo: :woohoo: 17500 Euros, bon, le 440 a un souci de cylindre N°4 mais pour le prix :evil: et je crois qu'il y a une carte grise avec :blink:

Un p'tit Pro Street pour changer ! :lol:

Edit : USA: Pro Street Cuda

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Bernard écrit:

Suède : Cuda

elle est superbe !!!!! :woohoo:

US : 1972 Plymouth Duster

US : 1973 Plymouth Barracuda

Génial et les prix sont à tomber !!!!!! :woohoo:

COUDA écrit:

Génial et les prix sont à tomber !!!!!! :woohoo:

tu à vraiment bien regardé l'auto ???

12500$ pour une belle peinture comme ils savent très bien faire sur de la rouille suis pas sur que ce soit top .........
c'est une voiture qui à été construite pour la course y'a plus de 15 piges,l'arceau n'est plus aux normes,les sièges ..poubelle tout est à reprendre que ce soit pour remettre en course ou en configue route origine et là aussi y'a du très très gros taf............

à ce jour avec le taux du dollar il faut ne faut surtout pas ce louper sur le choix d'une auto..........c'est une voiture qui revient en France au Havres pour minimum 17-18000€...........

après tu rajoutes : boite,un intérieur complet,un faisceaux complet,quelques tôles ,une réfection complète du poumon de 77,un capot, des compas,plus tous un système de freinage une peinture complète et plus tout ce qu'on ne vois pas..........pas une si bonne affaire en faite :blink:

Suède : Challenger

FR : DART ATTACK

Magnifique dommage qu'il n'y a pas de cg. Mais magnifique

Encore vue à Clastres l'autre jour. Pas pris le temps de discuter avec le proprio qui est venu nous serrer la paluche en bout de piste. Espérons que ce soit pour un nouveau projet:) !
Pour ce qui est de la caisse, super look, un bruit dément, et les perfs ont l'air sympa!

C'est pas un souci la CG pourtant ...

jp67 écrit:

C'est pas un souci la CG pourtant ...

Ah bon tu fais comment?

BOZ25 écrit:

jp67 écrit:

C'est pas un souci la CG pourtant ...

Ah bon tu fais comment?

Légalement :P

Ben, sur le principe,
la CG collection est faite pour les papiers perdus.

Remettre une monte de pneus "normale" pour les photos pour la ffve,
le 440 pas d'origine, à voir si ça les dérage pour l'aspect collection.