French Mopar Owner's Club

je prépare l'installation mécanique, j'ai une cloche avec comme N° 3515734, il me faudrait une cloche N°2892482.

ci-dessous les explications sur le site de Brewer, le diamètre est le même je ne comprends pas les différences.

Est-ce quelqu'un peut me l'expliquer svp ? pourmoi, la cloche devrait se monter sur mon moteur et la boite !!

BH482 SMALL BLOCK 10.5
BH482 SMALL BLOCK 10.5" BELLHOUSING, 69-71 A-BODY, 70-1 E-BODY, RECONDITIONED
Details
Reconditioned original 10.5" small block bellhousing cast #2892482 to fit 1969-71 A-body (will also fit 1972-76 A-body if BSB482 bellhousing ballstud bracket is used) and 1970-71 E-body 318/340 3 & 4-speed applications, 4.354 bearing retainer diameter.
_____________________________________________________________________________________________________________________

BH734 SMALL BLOCK 10.5
BH734 SMALL BLOCK 10.5" BELLHOUSING, 72-4 A & E-BODY, RECONDITIONED
Details
Reconditioned original 10.5" small block bellhousing cast #3515734 to fit 1972-4 A-body (will also fit 1967-1971 A-body if BSB734 bellhousing ballstud bracket is used) and 1972-4 E-body 318/340 3 & 4-speed applications, 4.354" bearing retainer opening, uses 130 tooth flywheel. Bellhousing cleaned, checked for cracks, damaged threads repaired, bead blasted and primed, ready to paint. Includes appropriate fork pivot bracket.
SELECT: FOR B/E BODY APPLICATION (FP680U)
FOR A BODY APPLICATION (FP848U)

anyone ?

Désolé, j'y pane rien............ si il y a un truc sur lequel je me suis jamais penché c'est bien les boites meca. :unsure:

j'ai une NP 435 de w 200 accouplé à 360 plus quelques pieces Z BAR FOURCHETTE EMBRAYAGE et d'autres trucs, mais comme makss me suis jamais penché dessus:blink: :S :blush:

c'est un peu le bazar dès qu'on cherche des infos pour mettre un 318 avec une boite manuelle.

déjà il faut savoir si le 318 est équilibré interne ou externe !! Makss à l'aide stp.

ensuite en chechant un peu, j'ai trouvé que les 318 étaient montés dans les trucks avec un volant moteur de 143 dents, donc si c'est çà, ma cloche et mon embrayage ne vont pas.
J'ai un volant moteur du 360 rincé qui était dans la voiture à l'achat, visiblement c'est un 130 dents ne serait pas équilibré de la même manière que pour le 318 ...

ça me fait mal à la t^te !!

les 360 sont external balance, alors que les 318 de memoire sont tous internal. tu aura donc un probleme d'equilibrage si ton volant moteur est bien un 360, a verifier.

merci Chris, au pire je pourrais faire équilibrer mon volant moteur de 360 pour le 318, devrait me couter moins cher que de tout changer !

..... d'accord avec Chris
Il faudrait envoyer un MP à Christophe31... il connais bien les small block en boite meca mais il ne passe plus très souvent par ici. ;)

Si ton volant moteur a trois gros pointage... c'est bien un de 360.

...pour l'équilibrage je connais quelqu' un sur Annecy qui a une equilibreuse à vilo/volant moteur.
Mais il faut voir... ;)

aha bon à savoir ça;) :P je m'en rapellerais;) :P

merci, je vais déjà identifier formellement mon volant moteur !!

360 !!

celui là devrait faire si je comprends tout

http://www.ebay.com/itm/161363463187?_t ... EBIDX%3AIT

Tiens mon vendeur de culasses E/Q;) :P