French Mopar Owner's Club

Salut tlm, comme dis dans le titre, j'ai mon contacteur a clé qui ne revient pas à la bonne position pour que je puisse sortir la clé. ( voir photo ) avant d'aller plus loin, je demande conseil a nos ingénieur du MOC ! Merci;)

Machouse c est pour toi! Il vient tout juste de le faire sur sa Chally

carbu écrit:

Salut tlm, comme dis dans le titre, j'ai mon contacteur a clé qui ne revient pas à la bonne position pour que je puisse sortir la clé. ( voir photo ) avant d'aller plus loin, je demande conseil a nos ingénieur du MOC ! Merci;)

Hooo bein merde alors :( , ma clef aussi est un poil récalcitrante des fois :angry: , je vais suivre ce post avec grand intérêt...

Tu viens sur Chalon un de ces 4 ? ;)

un ctit coup de wd40? :P

dodgefred écrit:

un ctit coup de wd40? :P

pas mieux!! sinon t'arraches la clef avec une pince.

Les mecs ici ils trouvent toujours une solution, même quand il y en a pas :boufon:

Tu viens sur Chalon un de ces 4 ? ;)[/quote]

le mois prochain c'est bien possible oui ;)

je m'attendais à des réponses plus ingénieuses que sa :huh:
Aller, je suis sur que vous allez remonter le niveau. Je compte sur vous les amis ;)

bein quoi, c'est vrai le WD40, t'as essayé?

pis au pire tu démontes tout le bazard et tu regardes tranquillement sur l'établi.

et quand je te dis d'arracher la clé, faut pas t'en faire! après tu démarres avec un tournevis ça ira!!! ;) :P

SORS TON NEIMANN ET CHANGES LE POUR UN NEUF;)

je connais ce problème:
c'est des goutes d'huile qui coincent...
:pouet:

Je vais dire une grosse connerie... SUPER évidente pour moi

Mais est-ce que ton volant est aussi bloqué?

RAF383 écrit:

Je vais dire une grosse connerie... SUPER évidente pour moi

Mais est-ce que ton volant est aussi bloqué?

le problème, apparement, c'est qu'il n'y a plus le volant! :P

tu pensais à la position de sécurité du neiman?

fanfan écrit:

RAF383 écrit:

Je vais dire une grosse connerie... SUPER évidente pour moi

Mais est-ce que ton volant est aussi bloqué?

le problème, apparement, c'est qu'il n'y a plus le volant! :P

tu pensais à la position de sécurité du neiman?

C'est que 4 fois, j'ai vu ce problème...
Donc... dans le doute... :side:

Moi, j'ai une sorte de "position" après la position de sortie de clef, ce qui fait que si je vais trop loin dans le tour, la clef ne sort plus.

Mais bon, je ne pense pas que ce soit ton cas...