French Mopar Owner's Club

Je propose d'ouvrir un sujet consacré aux "concept cars" et autres prototypes.

J'ouvre le bal avec la Chrysler Diablo de 57 qui passe aux enchères à Pebble Beach cette année.
Conçue par Virgil Exner et réalisée par Ghia sur la base d'un chassis de 300 de 55, la ligne aurait été inspirée par le cheminement d'encre, soumise à un vent de 320 km/h, sur un modèle en plastique. J'ai bien essayé avec une épave de Dinky mais primo j'arrive pas à souffler à plus de 15 km/h et en plus j'ai salopé mon appart. C'est dur d'avoir du talent et de se mettre à rêver d'un concept aérodynamique.
Elle aurait couté 250 000 $ de l'époque ce qui est infiniment moins que la moindre estimation de la prochaine vente.
Perso je la trouve trop italienne mais les dégouts et les couleurs...

Des photos:
www.autoblog.com/photos/1957-chrysler-d ... ept/810347

Cette Diablo serait d'après l'histoire officielle une resucée de la Chrysler Dart de 1957 pourvue d'un toit rétractable. Ce dont je ne suis pas vraiment sûr car quelqu'un que je connais m'a montré une photo de la Dart datant d'une vingtaine d'années chez Kanter Auto Products. Je vais contacter la personne qui m'a montré la photo pour savoir s'il l'a encore et s'il peut la numériser. Vu que c'est un vieux souvenir, il s'agit peut-être de la Diablo. Ce dont je me rappelle c'est que l'auto était jaune.

Voilà des photos de la Dart [img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/56dodge_dart.jpg[/img]

une aut [img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/57ghia_chrysler_dart_3.jpg[/img]

décapotée [img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/1957_Chrysler_Dart_Concept_Car_Rr_Qtr.gif[/img]

La Dart était aussi connue sous le surnom de "Super Gilda", Ghia ayant exposé l'année précédente une Gilda à mécanique Fiat lui ressemblant beaucoup. Pour ce qui est de la Diablo, je ne suis pas sûr non plus qu'elle date de 1957.

Voilà la Gilda de 1955, vous avouerez que la ressemblance est troublante. Mais vu le copinage entre Exner et Segre, faut s'étonner de rien. Je manque d'informations à ce sujet, mais d'après le peu que je sais, il semblerait qu'Exner échangeait des dessins, ou laissait Segre copier un peu les siens en échange de boulots. Les deux s'entendaient comme larrons en foire et Ghia a carrossé le dernier chassis Bugatti nu de 1951 pour Ex, qui l'avait acheté pour en faire sa voiture perso, disposant ainsi de la dernière Bugatti neuve non carrossée en 1965, un délire comme je les aime. On reconnaît l'arrière de certaines Mopar 62/63, l'avant des Imperial 61/63 et dans une certaine mesure des Chrysler 63/64 mais surtout la future Stutz ex Duesenberg !

Rincez vous l'oeil, c'est pas cher :

http://www.madle.org/ebug.htm

Allez aussi voir les liens de cette page avec les travaux du fils Virgil Jr. . Leurs goûts se ressemblent autant qu'eux !

Merde j'ai oublié la photo de la Gilda : [img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/gilda.jpg[/img]

http://www.youtube.com/watch?v=PkuJ_VEtgC8

les récents

Pour continuer la série, dans le post >>Brochure en 1968 il y a la >>CHARGER III !!!

un petit air de corvette :woohoo: et une allure sportive une ligne tres shark:evil: :evil: pourquoi ils ne l'ont pas faite ??????

Christine écrit:

Pour continuer la série, dans le post >>Brochure en 1968 il y a la >>CHARGER III !!!

Cool, merci Christine;)

http://www.brightcove.tv/title.jsp?title=139019007

superbe...

Voici quelques photos prises lors du designer's day chez So-Cal en 2003,je crois me rappeler qu'il s'agit de la Dart. [img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/MVC_142F.JPG[/img]

La suite: [img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/MVC_143F.JPG[/img]