French Mopar Owner's Club

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... sparition/

espérons que ce ne soit qu'une rumeur...

mrbenou écrit:

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/565466-dodge-voie-disparition/

espérons que ce ne soit qu'une rumeur...

Ouai ! Bin je ne suis même pô surpris. Au chiotte "FIAT" :side:

C'est vraiment un gachis monstre! :unsure:

un grand classique ; une marque en rachète une autre pour l’éteindre :side:

Mais c'est complétement con cette rumeur ! :angry: j'ai un bouquin chez moi datant de mars dernier ou l'on trouve les volumes de ventes et l'on se rend compte que chrysler ( en progression par rapport à l'année dernière, toute comme Dodge) à vendu au USA dans les 300000 unités alors que Dodge à vendu plus de 600000 unités sans compter la division RAM. Quand on voit la gamme actuelle de chez Chrysler USA ( 4 modèles ) et celle de Dodge ( 7 modèles, toujours sans la division RAM) , perso, il y a pas photo, Chrysler est nettement inférieur... il y a aucun intérêt à supprimer Dodge, qui plus es plus accessible. a la rigueur chrysler, ou alors vendre Dodge tout en ayant accès au technologie moteur et plate forme Chrysler comme actuellement le cas, mais perso c'est se tirer en balle dans pied que supprimer Dodge. :dry:

Un peu si citroën fermais mais garderais seulement la gamme DS... :side:

Puis bon l'Avenger, perso, la nouvelle Dart est sortie pour la remplacer à terme non, sinon elle font doublons dans la gamme ? :huh:

Ca c'est du journalisme d'investigation !

L'information au conditionnel, à ce tarif là n'importe qui peut faire du journalisme....Et c'est malheureusement le cas.

Bonne nouvelle !!! :woohoo:

La nouvelle FIAT Abarth 124 sport Spider Cab :blink:



:pouet:

:side: :side: :side: :side: :side:

Popeye écrit:

Bonne nouvelle !!! :woohoo:

La nouvelle FIAT Abarth 124 sport Spider Cab :blink:



:pouet:

:side: :side: :side: :side: :side:

mais pourquoi ils n'ont pas commercialisés officiellement la Challenger en cabriolet à la place de la Chrysler 200... :-/
même en V6 elle aurait été agréable :)

Romain The Viril écrit:

Popeye écrit:

Bonne nouvelle !!! :woohoo:

La nouvelle FIAT Abarth 124 sport Spider Cab :blink:



:pouet:

:side: :side: :side: :side: :side:

mais pourquoi ils n'ont pas commercialisés officiellement la Challenger en cabriolet à la place de la Chrysler 200... :-/
même en V6 elle aurait été agréable :)

tu te vois rouler en fiat challenger?
moi perso, malgrè que ce ne soit qu'un badge, ça me mettrait bien les boules.

je parlais déjà pour les USA, pourquoi ne pas l'avoir sortie en cab... alors que c'est le cas des Camaro et Mustang, même si je suis le premier à préférer un coupé qu'un cabriolet.

Sinon oui, je préférais quand même rouler en "fiat challenger", même si je trouve ça absurde, c'est toujours mieux que leur caisse "made in italia" :sick: . Je la rebadgerais juste Dodge et basta, je serais comptent :) ... un peu comme en la Lancia thema / Chrysler 300C en ce moment...

Romain The Viril écrit:

Sinon oui, je préférais quand même rouler en "fiat challenger", même si je trouve ça absurde, c'est toujours mieux que leur caisse "made in italia" :sick: . Je la rebadgerais juste Dodge et basta, je serais comptent :) ... un peu comme en la Lancia thema / Chrysler 300C en ce moment...

En ce qui me concerne, je trouve que ce qu'a fait FIAT en Europe (re-badger les Chrysler en Lancia) est une grosse faute stratégique. J'avais une 300C SRT 8. Ils mon donc appeler (j'était dans leurs fichiers) pour me proposer une Lancia. Je les ais envoyer rebondir, en leur disant que "si j'avais acheter Chrysler, c'était pour le coté route 66 et non pour les viré en Toscane. Et qu'ils pouvaient se la mettre bien prof... ).

Après plus d'un an de ce changement de marque, je ne vois que très rarement de Lancia 300 "proute". Je ne doit pas être le seul a avoir réagit comme ça, non ? :huh:

J'ai un ami bien connus ici qui a une Dodge au mazout. Elle est tombé en panne fin janvier et il se frotte au SAV FIAT depuis lors (voiture immobilisé depuis 7 mois). Chez eux, si le moteur à plus de 4 cylindres et plus de 2 litres de cylindré, y ne savent pas y touché.
Qu'il reste dans leurs domaine de compétence, a savoir ventre des FIAT 500 aux "bobo gauche caviar" du marais, et qu'il garde Dodge pour les amateurs, bordel :blblbl:

Ils ne peuvent pas supprimer Chrysler, c'est la marque mère du groupe. Ils ont par contre créé une nouvelle division : SRT, pour les modèles sportifs dont la Viper, qui n'est vendue que sous cette marque : http://www.drivesrt.com/

Faut savoir aussi que les merchandiseurs de bonne aventure du groupe fiat vendent les Lancia ET les Chrysler en Grande-Bretagne et Irlande sous l'unique marque Chrysler ! Allez comprendre kekchose ? Les amateurs rosbifs et irlandais de Lancia doivent être déçus... :(

http://www.chrysler.co.uk/

http://www.chrysler.ie/en/index.php

Popeye écrit:

Romain The Viril écrit:

Sinon oui, je préférais quand même rouler en "fiat challenger", même si je trouve ça absurde, c'est toujours mieux que leur caisse "made in italia" :sick: . Je la rebadgerais juste Dodge et basta, je serais comptent :) ... un peu comme en la Lancia thema / Chrysler 300C en ce moment...

En ce qui me concerne, je trouve que ce qu'a fait FIAT en Europe (re-badger les Chrysler en Lancia) est une grosse faute stratégique. J'avais une 300C SRT 8. Ils mon donc appeler (j'était dans leurs fichiers) pour me proposer une Lancia. Je les ais envoyer rebondir, en leur disant que "si j'avais acheter Chrysler, c'était pour le coté route 66 et non pour les viré en Toscane. Et qu'ils pouvaient se la mettre bien prof... ).

Après plus d'un an de ce changement de marque, je ne vois que très rarement de Lancia 300 "proute". Je ne doit pas être le seul a avoir réagit comme ça, non ? :huh:

J'ai un ami bien connus ici qui a une Dodge au mazout. Elle est tombé en panne fin janvier et il se frotte au SAV FIAT depuis lors (voiture immobilisé depuis 7 mois). Chez eux, si le moteur à plus de 4 cylindres et plus de 2 litres de cylindré, y ne savent pas y touché.
Qu'il reste dans leurs domaine de compétence, a savoir ventre des FIAT 500 aux "bobo gauche caviar" du marais, et qu'il garde Dodge pour les amateurs, bordel :blblbl:

Parfaitement d'accord. J'ai toujours pensé que les FIAT 500 étaient des voitures de fillettes :sick: . Vive les paquebots pour homme :woohoo: . J'ai toujours aimé la marine :P .

Notre ami helvète écrit : " J'ai toujours pensé que les FIAT 500 étaient des voitures de fillettes . Vive les paquebots pour hommes. J'ai toujours aimé la marine ."

Ben voilà pour toi :P :pouet:

http://www.dailymotion.com/video/x2b1hf ... sion_music#.

Paquebots pour hommes... Marine... Rendez-vous au Spartacus ou au Blue Oyster Bar dans la backroom ! :whistle: :P :P :P :boufon: :pouet: :pouet: :pouet:

zoot écrit:

Ils ne peuvent pas supprimer Chrysler, c'est la marque mère du groupe. Ils ont par contre créé une nouvelle division : SRT, pour les modèles sportifs dont la Viper, qui n'est vendue que sous cette marque : http://www.drivesrt.com/

Faut savoir aussi que les merchandiseurs de bonne aventure du groupe fiat vendent les Lancia ET les Chrysler en Grande-Bretagne et Irlande sous l'unique marque Chrysler ! Allez comprendre kekchose ? Les amateurs rosbifs et irlandais de Lancia doivent être déçus... :(

http://www.chrysler.co.uk/

http://www.chrysler.ie/en/index.php

Tout ça c'est du flan. MOPAR n'aurais pas dû ce retrouver dans cette impasse. Il vont disparaître, et sa me fait chier. Ils avais une histoire magnifique, et tout foutre au feu, comme cela, c'est du gâchis. Les p'tit Italiens qui se prennent pour des grands............ C'est pitoyable. Je ne donnerais pas un centimes d'Euro pour leurs daube. :side: