French Mopar Owner's Club

Salut à tous, je me nomme Aurélien , sous le pseudo DeletRider, je découvre ce forum, qui m'a l'air super sympathique.
Actuellement je roule en Trans Am GTA 1989 de chez pontiac... Et c'est ma deuxième, car ma première US étais une firebird 1992 v6 3.1...

Voila ma GTA étant en vente, normalement elle a trouvé preneur à 9000€ sans ct. J'aimerais passer à quelque chose de plus ancien et toujours en coupé V8 sur un budget de 9000€...

Le must serait une charger, peut importe l'année, mais à ce prix, c'est irréalisable!
Donc j'aimerai possédé un dodge dart coupé en V8 avec un peu de taff (hors carrosserie), mais qui ne dépasse pas 9000€.

Le choix est déjà , pas d'injection (sa coute une blinde a faire réparer)
Sur une carbu je pourrais me démerder, et enfin les voitures n'ont pas d'éléctronique, donc pas d'emmerde... (en théorie)
Je pense que vos v8 carbu sont fiable.
Je suis tomber amoureux, de la dodge dart, et on en voit pas beaucoup... Voila, en attente de vendre la mienne, et de trouver un dart pas trop cher...

Réalisable ou pas? votre avis?
merci

Salut Aurélien et sois le bienvenue sur le forum :)
Tu a fais un bon choix, une Dodge Dart coupé c'est une jolie caisse, je te souhaite bonne chance pour trouver ton rêve ;)
Regarde, sur le site leboncoin en cas ou ;)

bienvenu.

http://www.leboncoin.fr/voitures/395562140.htm?ca=17_s en 6cyl.


http://www.leboncoin.fr/voitures/358621088.htm?ca=17_s en V8


http://www.leboncoin.fr/voitures/380677352.htm?ca=17_s en V8

deletrider écrit:

Donc j'aimerai possédé un dodge dart coupé en V8 avec un peu de taff (hors carrosserie), mais qui ne dépasse pas 9000€.

... ET MERRRRRRRRDE !

Allez je déconne Jean Pierre ........... elle ne me parle plus que de toi ma Dart , enfin mon Ex Dart .

Welcome !! Très bon choix que du Mopar :whistle:
Perso , je partirai sans hesité sur la dart bleu pale a 9500 . Il me semble quelle est connu ici , et en plus elle est très bien restauré !
C'est vrai que c'est 500 € plus chere que ton budget , mais ça vaut le coup !

Voila me lien de la resto de la Dart a Dartifice ( la bleu )

http://www.mopar-owners-club.com/index. ... mitstart=0

Bienvenue, bonne vente et bonne recherche, les Dart c'est pas ce qui doit manquer...

Welcome ;)

Merci à tous pour votre acceuil, des dart y'en a pas beaucoup...
1-Question le 318 combien fait t'il de chevaux din?
2-Le 0 à 100 se monte en combien?
3-Fait t'il partit des muscle cars (1972)?
4-Qu'elle sont les tailles de la charettes? Longueur, largeur...
5-4 Vrai places ou l'arrière c'est pour les nain?
6-Y'a t'il des ceinture de sécu à l'arrière? (enfant avec siege auto)
merci

La Dart c'est un peu la "voiture du pauvre " a l'epoque . Entendre voiture de la famille modeste quoi .
C'est pas vraiment un muscle car .
Pour le 0/100 , ça depend du moteur , le rapport de pont ...
Avec un 318 ça fonctionne correctement , il faut pas s'attendre au perf d'une porsche quoi ... !

J'ai pas de porsche, mais je voudrais me faire plaisir de temps en temps... Un démarrage rapide à un feux...

j'ai une préférence pour la bleu avec le 6 cylindre :woohoo:

deletrider écrit:

Merci à tous pour votre acceuil, des dart y'en a pas beaucoup...
1-Question le 318 combien fait t'il de chevaux din?
2-Le 0 à 100 se monte en combien?
3-Fait t'il partit des muscle cars (1972)?
4-Qu'elle sont les tailles de la charettes? Longueur, largeur...
5-4 Vrai places ou l'arrière c'est pour les nain?
6-Y'a t'il des ceinture de sécu à l'arrière? (enfant avec siege auto)
merci

l'avantage c'est que c'est une caisse légère et que les pièces coutent beaucoup moins cher que sur du Ebody. (hormis les pièces moteur bien sur)

bonnes recherches.