French Mopar Owner's Club

Je viens de recevoir cet email.. et c'est le 2eme cas, il y a de plus en plus de bandits en FRANCE....

Bonjour,
Un ami a fait l’acquisition l’an dernier d’une Ford Mustang Rouch 2007, importé des US achetée et immatriculée en France.
Il était ravi de son achat jusqu’à la semaine dernière ou il a reçu un courrier de la police judiciaire lui indiquant que son véhicule avait été immatriculé avec un faux certificat d’homologation et donc pas autorisé pour circuler en France.
Celui qui lui a vendu est un escroc ... malheureusement disparu de la circulation.
Il s’est renseigné à la direction départemental de l’équipement qui lui on dit de faire passer sa voiture à la DRIRR en vu obtenir un vrais certificat d’homologation mais pour cela il ne faut pas que ce véhicule ai été déclaré voler ou détruit au USA.
Le but de mon mail est de savoir si avec le N° vin '(en pièce jointe) il est possible aux US de savoir si ce véhicule a été déclaré volé ou détruit
ou de m’indiquer à quelle porte frapper pour obtenir ce renseignement.

il y a des tas de liens :

https://www.nicb.org/theft_and_fraud_awareness/vincheck

https://help.cbp.gov/app/answers/detail ... vin-number

http://www.ehow.com/how_4897499_check-v ... hicle.html

http://www.carfax.com/car_buying/vin_cloning.cfx

par contre sans le VIN et au taf je ne peux pas les essayer

mais bon google est ton ami une petite recherche " vin stolen car check" ou même sur le VIN ça devrait aider :)

il semblerais qu'il y ait entre 400 et 600 véhicules concerné en France en ce moment avec cette putain de fraude aux papiers en préfecture (faux et usage de faux) même les plus gros dealeur d'auto us sont concerné,les caisses les plus touché en ce moment sont les mustang à partir de 2005,la fraude aurais commencée vers début 2010 pour être découverte courant 2012 mais en attendant les proprio reçoivent un jolis courrier du ministre leurs indiquant de laisser leur joujou au garage faute de vrais papiers................

un peut de lecture http://www.leparisien.fr/boulogne-billa ... -1754045@1

bon pour en revenir au sujet,si l'auto était un véhicule d'occasion aux us tu peut essayer ça http://www.carfax.com/entry.cfx ou ça http://www.autocheck.com/consumers/gate ... WT.mc_id=0

dit nous si c'est bon ou si il te faut autre chose mais sache que aujourd’hui toutes les procédures sont bloquées jusqu’à nouvel ordre :side:

On lien le parisien ne fonctionne pas...
J'ai transmis au gars les sites....
Je comprends pas comment ils ont pu obtenir une CG francaise...

"Il s’est renseigné à la direction départemental de l’équipement qui lui on dit de faire passer sa voiture à la DRIRR en vu obtenir un vrais certificat d’homologation mais pour cela il ne faut pas que ce véhicule ai été déclaré voler ou détruit au USA"

De toute facon pour passer un vehicule importe des US a la Drire , il faut tous les documents d'origine, title, 846A des douanes, etc... et si le vendeur qui avait imatricule la voiture en FRANCE a disparu et que l'acheteur n'a pas ces papiers, c'est impossible a passer...

il va y avoir des ricaines recentes a vendre pour pieces :S

chris écrit:

il va y avoir des ricaines recentes a vendre pour pieces :S

.

Parfait pour les projets pro-touring à la mode en ce moment:lol: :lol: !

Dernier message recu
Il va utiliser l'assistance juridique de son assurance.... je lui souhaite bonne chance....

Il risque de y avoir de plus en plus d'usurpation de plaque d'immatriculation a cause de tout sa... :dry:

olds écrit:

Dernier message recu
Il va utiliser l'assistance juridique de son assurance.... je lui souhaite bonne chance....

c'est les bases.......la réponse de son assistance juridique sera de porter plainte contre celui qui lui à vendu l'auto qui lui,porteras plainte à son tour contre les personnes qui ont fait la paperasse.............ça vas durée un moment mais ça ne débloquera pas le fait que son auto ait bloquer en préfecture,si le revendeur s’avère être un gros poisson et qu'il à les reins assez solide financièrement pour refaire toute les démarches administratives (DRIRR-UTAC.........)environ 4-5000€ .par contre si le verreux à déjà mis la clef sous la porte c'est la que ça ce gate.......l'UTAC et la DRIRR ont apparemment des archive mais je ne sait par quelle moyen les récupérer..............

Darkdog Si tu lis le premier email le vendeur est un escroc et a disparu, donc je ne vois pas de solution...

olds écrit:

On lien le parisien ne fonctionne pas...

Here

Christine écrit:

olds écrit:

On lien le parisien ne fonctionne pas...

Here

merci cricri smac;)

olds écrit:

Darkdog Si tu lis le premier email le vendeur est un escroc et a disparu, donc je ne vois pas de solution...

rhaaaaaaaaa shit !!!!!!

la voiture à une carte grise?? oui donc cela prouve qu'elle avais des papiers d'import et que le 846A ,le quitus fiscal étaient présent lors de l’élaboration des papiers ...........je ne sait pas comment c'est défendable au vue des autorités mais y doit bien y avoir quelques chose à faire j'ais pas encore toutes les reponses mais ça vas venir.

je contact un de mes potes demain qui à vendu une auto à un client et qui c'est fais b....r par un soit disant mec qui faisait les démarches pour l'homologation et ce retrouve avec une belle Jaguar au fond de son garage..........:side:

Oui a priori la voiture a une carte grise, il n'y pas de quitus fiscal, c'est un import des US( pas un import d'un autre pays d' Europe) au depart qui a ete imatricule en France avec de faux papiers....
A mon avis c'est tres mal barre..