Plymouth Fury 69 !
Publié : 20 sept. 2012, 09:46
Bonjour à tous et merci pour votre accueil sur votre forum.
Seraph et Mr Fox m'ont déjà présentés en photo, hélas pas les plus avantageuses pour moi et surtout moi qui pensait apparaître comme quelqu'un de sérieux ici et ben grâce à eux c'est raté ! Merci Messieurs !! ;)
Comme demandé par Mr Maugan, je passe donc par la case présentation. Que vous dire ? Que je possède un coupé Plymouth Fury 69. Voiture importé des US en juin 2011 et qui fait mon plus grand bonheur. Le coup de foudre derrière mon écran d'ordinateur, une soirée d'hiver. Quand je l'ai vue j'ai tout de suite suite qu'il fallait qu'elle soit mienne.
Le premier jour que je l'ai eue quand je me suis assise derrière le volant je me suis dit "merde cette auto est trop grande pour moi....". En effet impossible de fermer la porte une fois assise sur la banquette et dieu que je me sent perdue sur cette grande banquette...
Le deuxième impression : merde un 318ci c'est juste (ayant l'habitude d'un big block dans la Charger 74).
3ième constat : oups problème je vois la route entre le tableau de bord et sous le volant, ça fait juste comme angle de vision !
4ième constat : l'état carrosserie est pire qu'annoncé...
Bref je prends l'auto la ramène chez moi la pose dans la cour et je rentre, fâchée, déçue presque un peu en colère même !
La nuit ayant passée je retourne voir ma belle.
- 1ère mission rabaisser la belle (trop fastoche chez Mopar) : mission accomplie en 15 minutes et voilà que je vois la route au dessus du volant, trop cool !
- 2ième mission changer ces horribles roues d'origine : je fonce chez Bruno (Fun Trike) le roi du pneu et de la jante. On chausse la poulette plus large et on lui colle de jolies jantes (à mon goût). Alain me fait don de ces roues arrières de route de la Dart (de toute façon cette auto est devenue inroulable sur la route, dragstrip only maintenant). Ah voilà une gueule que je préfère.
Pour ce qui est du moteur je me suis habituée au 318ci qui finalement n'est pas si ridicule que ça. Et pis cette une vieille mémère je la ménage et comme dit si je veux m'amuser je prends la Charger. Par contre voilà que mon côté fille resurgi. Mon moteur, tout d'origine, bleu beurk j'aime pas.
Pour mon anni je reçois une pipe d'admission et le père noël m'amène un joli carbu. Au printemps action : refaire le haut moteur. Commande chez Summit (caches culbu et filtre à air Mopar noir, fil de bougies noirs et un tas de petites choses), décapage, ponçage et peinture de différentes pièces en noir. Bref me voilà sur les routes avec un très joli moteur qui présente bien et plus une trace de bleu beurk !
Cet hiver carrosserie complète (j'ai enfin trouvé un carrossier !). Peinture de la même couleur.
Au printemps prochain réfection du bas moteur.
Voilà je pense avoir tout dit !
A bientôt,
Aline
Seraph et Mr Fox m'ont déjà présentés en photo, hélas pas les plus avantageuses pour moi et surtout moi qui pensait apparaître comme quelqu'un de sérieux ici et ben grâce à eux c'est raté ! Merci Messieurs !! ;)
Comme demandé par Mr Maugan, je passe donc par la case présentation. Que vous dire ? Que je possède un coupé Plymouth Fury 69. Voiture importé des US en juin 2011 et qui fait mon plus grand bonheur. Le coup de foudre derrière mon écran d'ordinateur, une soirée d'hiver. Quand je l'ai vue j'ai tout de suite suite qu'il fallait qu'elle soit mienne.
Le premier jour que je l'ai eue quand je me suis assise derrière le volant je me suis dit "merde cette auto est trop grande pour moi....". En effet impossible de fermer la porte une fois assise sur la banquette et dieu que je me sent perdue sur cette grande banquette...
Le deuxième impression : merde un 318ci c'est juste (ayant l'habitude d'un big block dans la Charger 74).
3ième constat : oups problème je vois la route entre le tableau de bord et sous le volant, ça fait juste comme angle de vision !
4ième constat : l'état carrosserie est pire qu'annoncé...
Bref je prends l'auto la ramène chez moi la pose dans la cour et je rentre, fâchée, déçue presque un peu en colère même !
La nuit ayant passée je retourne voir ma belle.
- 1ère mission rabaisser la belle (trop fastoche chez Mopar) : mission accomplie en 15 minutes et voilà que je vois la route au dessus du volant, trop cool !
- 2ième mission changer ces horribles roues d'origine : je fonce chez Bruno (Fun Trike) le roi du pneu et de la jante. On chausse la poulette plus large et on lui colle de jolies jantes (à mon goût). Alain me fait don de ces roues arrières de route de la Dart (de toute façon cette auto est devenue inroulable sur la route, dragstrip only maintenant). Ah voilà une gueule que je préfère.
Pour ce qui est du moteur je me suis habituée au 318ci qui finalement n'est pas si ridicule que ça. Et pis cette une vieille mémère je la ménage et comme dit si je veux m'amuser je prends la Charger. Par contre voilà que mon côté fille resurgi. Mon moteur, tout d'origine, bleu beurk j'aime pas.
Pour mon anni je reçois une pipe d'admission et le père noël m'amène un joli carbu. Au printemps action : refaire le haut moteur. Commande chez Summit (caches culbu et filtre à air Mopar noir, fil de bougies noirs et un tas de petites choses), décapage, ponçage et peinture de différentes pièces en noir. Bref me voilà sur les routes avec un très joli moteur qui présente bien et plus une trace de bleu beurk !
Cet hiver carrosserie complète (j'ai enfin trouvé un carrossier !). Peinture de la même couleur.
Au printemps prochain réfection du bas moteur.
Voilà je pense avoir tout dit !
A bientôt,
Aline
