French Mopar Owner's Club

Salut à tous,

Première panne il y a 2 jours, après 5km à 120 je ralenti à 70, et là les gaz bourrent, fumée noire derrière, carbu noyé...

Comme mon garagiste m'avait une fois soudé le flotteur qui était plus étanche, je démonte et c'est ça, il est plein d'essence.

Solution 1, le resoudé, mais ça va me pèter à la tronche???

Solution 2 en commander mais je trouve pas chez YO, et je roule plus pendant 2 semaines???

Merci d'avance:)

pour avoir eu le probleme sur mon premier edelbrock tout neuf :side: j'ai mis un coups d'acide pour faire aggriper l’étain et une petite soudure au fer a souder !

ça n'a jamais bouger ;)

par contre il faut le dégazer avec de la flotte et du savon !! vinaigre blanc aussi .

voilà, suffit de le plonger dans de l'eau comme Peter vient de te le dire.

Ok merci:)
Je vais le laisser cette nuit dans le vinaigre, et le chauffer au mini chalumeau demain matin
Bonne soiree

fais gaffe en le chauffant , parce que j'ai commencé comme ça aussi , et j'ai fais fondre les soudure encore saine :S il suffit d'un rien pour tous faire fondre :lol: moi j'ai même failli séparer le flotteur de la patte ou il y a le pointaux :dry:

je commancais dans la ricaine , hein ! j'était pas encore d'une grande finesse :whistle:

Ok merci Peter, réponse demain...

Pas de chalumeau...Opte plutôt pour un fer électrique...Un truc à trois balles un peu puissant, genre fer à souder d'électricien fera parfaitement l'affaire ! Je me sers d'un petit Antex qui a 30 ans, une merveille...

Sorry no text !

Oops le carbu est un Carter Edelbreloque avec le corps en alu-mignon le Thermoquad a sa base en plastique noir d'ou son nom ......;)
Pour la soudure decapage à l'acide( vinaigre)du flotteur et étamage de la bestiole avec un petit fer à souder.....;)

Oui certainement mais je pensais avant tout
à rendre service si j'avais eu les dits flotteurs…
J'ai déjà rencontré le problème sur une autre voiture et dans mon bordel,
et j'étais bien content d'avoir un carbu donneur d'organes.

tres bonne intention mon cher;) ;) ;)

Raminator écrit:

Oui certainement mais je pensais avant tout
à rendre service si j'avais eu les dits flotteurs…
J'ai déjà rencontré le problème sur une autre voiture et dans mon bordel,
et j'étais bien content d'avoir un carbu donneur d'organes.

Oui belle intention merci d'avoir chercher:)

Je l'ai soudé ce matin avec un petit fer a souder électrique, mais ça ne chauffait pas assez, j'ai complété avec mon foehn de décapage et les deux en même temps ça a marché.

Je vais quand même en commander un au cas ou j'aurais fait de la mouerte:sick:

Pour le carbu c'est un Carter d'origine sur le 383 de 70. Maintenant la flotte arrive, essai reporté mais elle tourne rond pour l'instant!

Merci à tous

Tady écrit:

Maintenant la flotte arrive, essai reporté mais elle tourne rond pour l'instant!

Merci à tous

bah impeccable ;)