French Mopar Owner's Club

Je suis fan de ce genre de conversions:
Un v8 américain dans une petite anglaise!
http://www.britishracecar.com/BobGirvin-Allard-GT.htm

Les cobras n'ont qu'à bien se tenir!

Moi ma premiere question , c'est comment il peut passer la puissance au sol avec des pneu comme çe :blink:

Peter écrit:

Moi ma premiere question , c'est comment il peut passer la puissance au sol avec des pneu comme çe :blink:

Oui, bon, c'est pas un 572 compressé, le Hemi, hein...C'est un Early 392...Pis y'a plein de facteurs qui entrent en ligne de compte pour passer les chevaux, à commencer par le poids de l'engin, la répartition, etc...;)

oui oui , c'est vrai ! mais bon ça dois quand même bien partir en couille si tu fais pas gaffe(comme n'importe quelle bagnole un peu affutée vous aller me dire :P )

Ben c'est assez simple en fait : tu t'entraines jusqu'à que ce tu y arrives ! ;)

LES COBRAS tu dis, il s"est quand même bien inspiré du style;) ;)

Fox écrit:

Peter écrit:

Moi ma premiere question , c'est comment il peut passer la puissance au sol avec des pneu comme çe :blink:

Oui, bon, c'est pas un 572 compressé, le Hemi, hein...C'est un Early 392...Pis y'a plein de facteurs qui entrent en ligne de compte pour passer les chevaux, à commencer par le poids de l'engin, la répartition, etc...;)

les Anglais sont tres forts dans ce genre de transformation ils peuvent nous en apprendre a voir TVR et autre marque local des chassis au top avec des moteurs pointus !! ils sont tres forts !:) ;)

nico06 écrit:

les Anglais sont tres forts dans ce genre de transformation ils peuvent nous en apprendre a voir TVR et autre marque local des chassis au top avec des moteurs pointus !! ils sont tres forts !:) ;)

Y'a qu'a voir leur leurs Fiat 127 V8... :P (d'ailleurs, celle là est p't'être avec un Cosworth ou un Nissan 6, j'sais plus...Mais y'en a deux en V8...)



Celle là est en V8, c'est sûr...

Et dire qu'y'en a qui couinent parce qu'ils ont du mal à rentrer un 318 dans une Dart...:whistle:

Fox écrit:

Y'a qu'a voir leur leurs Fiat 127 V8... :P (d'ailleurs, celle là est p't'être avec un Cosworth ou un Nissan 6, j'sais plus...Mais y'en a deux en V8...)

Taz........Chimay........9.608 142,1MPH......:lol:

Peter écrit:

oui oui , c'est vrai ! mais bon ça dois quand même bien partir en couille si tu fais pas gaffe(comme n'importe quelle bagnole un peu affutée vous aller me dire :P )

Fais le malin toi... apprend déjà a passer ta puissance au sol quand tu auras ton nouveau moteur et on en reparle :P

:P Je fais pas le malin , je sais déja que je vais en chier :lol: ;)

Peter écrit:

:P Je fais pas le malin , je sais déja que je vais en chier :lol: ;)

Mais je te rassure, tu vas pas en chier longtemps...
Parce qu'au premier coup d'gaz avec tes roues d'brouette et tes pneus en bois, t'es dans l'mur...:whistle:
Quand j'vois comment c'est portnawak avec la mienne et ses pneus de 60cm de large, j'ose même pas imaginer avec la tienne et son moteur encore plus puissant ! :P

mes pneu en bois :huh: ... :P je remonte quand même du neuf et de bonne qualité ;) enfin ça vas quand même etre port nawak , mais je tenais a le préciser :lol: