French Mopar Owner's Club

Salut à tous, je suis Arnaud, je lis vos échanges sur ce forum depuis quelques temps, fan de caisses US et de Mopar en particulier, j'ai eu quelques pièges en main depuis 20 ans maintenant (oh putain, 20 ans déjà !!!), j'ai eu (entre autres) une charger 73 400 Ci HP et une 69 RT 440 Clone pendant 2 ans, je m'en suis séparé fin d'année dernière et j'ai re-craqué 10 jours après pour acheter une Barracuda 73 - matching # en boite méca à LA... J'ai désossé entièrement l'auto et réalisé une grosse prépa châssis avec un kit de chez XV motorsport et des triangles - tirant de chasse - barre stab AV + AR + lames AR de chez Hotchkis...l'auto roule désormais au bout de 4 mois mais je suis déçu par le 318 rafraîchi par mes soins et suis en train de préparer un 383 HP de 69 pour le transplanter.
Je suis aussi (en passant) Prez des Nasty Cruisers et mène un projet 55 Bel AIr protouring passé dans Nitro en Avril dernier, autant dire que de saines activités comme les miennes ne me laisseront pas beaucoup de temps pour la rédaction de posts aussi délirants que ceux de popeye et Cie mais bon, je tâcherai d'avoir un peu d'assiduité !!! Certains d'entre vous me connaisse déjà dans mes talents de guitariste fêtard sur le stand de Vincent Rosiello lors des manches ATD...

Bizzzzzzzzzz

Welcome ;) des photos ? :P

nono540 écrit:

Certains d'entre vous me connaisse déjà dans mes talents de guitariste fêtard sur le stand de Vincent Rosiello lors des manches ATD...

Ce vieux Vince...Fais lui la bise de ma part si tu l'croises...C'est un de mes préférés sur l'ATD...Un gars bien, pas crâneur, qui s'la donne bien...et ses caisses sont toujours d'enfer ! J'étais là lors de son tout premier run en Bel Air "Rital Express" première mouture...Il était pas speed du tout, eul'gars !!! :P
Je l'apprécie beaucoup, et tu pourras lui dire que son converto marche toujours !! Venant de Fox, il comprendra...;)

Bienvenu à bord.
Oui la BelAir 55 de nitro, je me souviens, waouw du beau boulot. Si ta cuda est du même tonneau, elle doit être superbe.

Salut Fox, je vois Vincent très souvent car on est à 30 bornes l'un de l'autre et c'est lui qui m'a poussé au crime dans tous mes projets, je ne manquerai pas de le saluer de ta part, pour la saison prochaine, je peux vous dire que ça va chier de la mort, il est en train de monter un truc de fou qui va en désosser plus d'un au 1/4, mais j'peux rien dire, j'ai promis...
A+

Pour les photos faut que je re-dimensionne tout ça avant de les faire partir...

Encore une photo mais j'suis pas le roi de Photoshop...

salut et bien venu a toi :)

bienvenue a toi ,super caisse!!!!!!!!!!!!!!!!!

Une photo des subframe XV motorsport soudés sous le plancher préalablement sablé par mes soins

Une petite du renforcement des intérieurs d'ailes avants par soudage d'un tube formé XV et de renforts verticaux de part et d'autre des ancrages d'amortos AV (pas facile à voir).

Une dernière du train avant en cours de remontage, j'ai aussi remplacé la traverse support de radiateur inférieure en tole pliée par une traverse tubulaire, le boitier est un manuel court neuf, il ne me reste plus que le système anti-rapprochement XV que j'attends en livraison pour terminer le boulot et voir ce que ça donne sur route, j'ai aussi modifié les points d'ancrage des lames arrières sur le pont et la coque pour pouvoir passer les grosses tatanes derrière, il me reste aussi à monter la barre stab AR mais ça peut attendre...

C'est tout pour ce soir...

a+

welcome man :guitare:

Il m'a fallu bruler des cierges et de l'encens, me faire circoncire à 49 balais, sacrifier ma salle de bain pour créer un temple, ne pas mélanger viande et fromage, manger du poisson le vendredi, arrêter le saucisson, me limiter à la position du missionnaire et ce uniquement avec ma compagne légitime mais mes vœux semblent réalisés.

Prosternez vous bande d'impies, Il se prénomme Arnaud, il écrit correctement, il touche sa bille en méca et il a un Barra 73

Sois le bienvenu ;)

bienvenue ;)

Bienvenue içi et grand respect pour le boulot !!