French Mopar Owner's Club

salut
que pensez vous des adaptateurs pour monter un carbu double corp a la place du simple corp?
peut on esperer un gain?
ne va t'il pas y avoir trop de perte au collecteur?
merci pour vos avis!!!

ratpat écrit:

salut
que pensez vous des adaptateurs pour monter un carbu double corp a la place du simple corp?
peut on esperer un gain?
ne va t'il pas y avoir trop de perte au collecteur?
merci pour vos avis!!!

Heu...sur quoi ? Quel moteur ? Quel carbu ? Pour faire quoi ?:dry:

Sur un slant 6.
Suis tombé par hazard sur offenhauser carb adapter 5710,et ca a piqué ma curiositée!
Je pense quil est prévu pour monter un carter bbd a la place du holley 1920 en gardant la pipe d'origine.
Quand a dire si ca vaut le coup?

Sur un slant 6.
Suis tombé par hazard sur offenhauser carb adapter 5710,et ca a piqué ma curiosité!
Je pense quil est prévu pour monter un carter bbd a la place du holley 1920 en gardant la pipe d'origine.
Quand a dire si ca vaut le coup?

le mieux c'est de monter une admission offenhauser 4 barrel avec un carbu holley /4barrel 390 cfm c'est bien puis un collecteurs 6x1 type clifford et un AAC COMPS CAM
Les pieces sont + cheres que pour un small bloc ...
sinon récuperes une admission +carbu carter2 bbl de super six ....monté sur des le baron volare etc etc c'est pas mal non plus .... mais le top reste du 4 corps.:lol: :whistle: :whistle:

dodgefred écrit:

le mieux c'est de monter une admission offenhauser 4 barrel avec un carbu holley /4barrel 390 cfm c'est bien puis un collecteurs 6x1 type clifford et un AAC COMPS CAM
Les pieces sont + cheres que pour un small bloc ...
sinon récuperes une admission +carbu carter2 bbl de super six ....monté sur des le baron volare etc etc c'est pas mal non plus .... mais le top reste du 4 corps.:lol: :whistle: :whistle:

Quand on en est là, le mieux est encore de monter un 318...Sauf si on est un pur afficionado du SL6, bien sûr...

L'idéal, c'est encore de trouver un Slant 6 tout alu de 278 HP. Mais ça va être coton ! :P

Ce serai Beaucoup de travail et d'argent pour une
Guimbarde comme la mienne!
Sinon retrouver un second holley 1920, et monter
Admission double carbu.
A voir apres avoir fait les premiers tours de roue,ce qui ne devrait plus tarder si mes fichus pieces veulent bien etre livrée.

Ou encore: triple weber kit
Weber,c'est bien europeen?

oui mais pour slant six les pieces valent un bras et une jambe . j 'ai eu et j'ai vendu .. malgré tout j'aime bien le" rumble du 6" super son rauque......;)