French Mopar Owner's Club

salut j 'ai remonté la boite sur mon D200 et je viens de controler le pi:whistle: ginion du cable compteur.. il est noir ???? l ancien etait rouge???? donc j'ai remis le rouge quand je roule( mon compteur est en km h et tout neuf????
les vitesses passent et j'arrive en drive à 140 km/h.... avant c 'etait pas le cas ... mon rapport de pont est 4/10 ma taille de pneus 255/65 /16..
quel pignion mettre rouge bleu noir blanc ???
Le but est d'avoir un compteur a peu pres juste pour les radars et la limitation de vitesse :woohoo: :woohoo:

dodgefred écrit:

Le but est d'avoir un compteur a peu pres juste pour les radars et la limitation de vitesse :woohoo: :woohoo:

QUOI??? Un rebel de ta trempe ne roule pas en fausses plaques:blink: ?
:P

Bah tu sais ont est en france donc il est convenue de suivre certaines regles de vie en société , apres il est libre de rouler hors la loi avec arme et mafieux à bord mais en corse ou en Afrique mais pas ici .

Pour ton/tes pignons bein c'est carrément pas dur , tu les essaie tous et tu compare en roulant avec une chignole moderne à coter .

Tof écrit:

Bah tu sais ont est en france donc il est convenue de suivre certaines regles de vie en société , apres il est libre de rouler hors la loi avec arme et mafieux à bord mais en corse ou en Afrique mais pas ici .

C'était pour de rigoler :P ;) !

Pour ton/tes pignons bein c'est carrément pas dur , tu les essaie tous et tu compare en roulant avec une chignole moderne à coter .

Il y a au aussi la solution GPS, y'a pas plus précis. Je sais que c'est pas ce que tu recherche comme solution mais bon, elle existe. Ils font même des compteurs qui ne sont pas des GPS mais qui font avertisseurs de radar, donc en ce moment faut pas se faire prendre avec même si tu utilise pas cette fonction. Ca coûte une trentaine d'euros chez auto-leclerc je crois.:dry:

koi de l electronique embarquée ??? FOUTAISE JE NE VEUX JUSTE QUE LA TAILLE DU BON PIGNON:lol: dans la benne je pense installer une 12,7 et son trepied ça devrait le faire:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: pour les radars......:boufon: :boufon: :boufon: :pouet: :pouet:

j'ai déjà vu passer une adresse pour trouver un calculateur , mais alors ou ...

De tout façon c'est pas dur .... il suffit de prendre le rapport de pont et la circonférence des roues arrières faire l'opération, faire un truc et hop , ca doit donner le machin chose .... :whistle: :whistle:

dodgefred écrit:

koi de l electronique embarquée ??? FOUTAISE JE NE VEUX JUSTE QUE LA TAILLE DU BON PIGNON:lol: dans la benne je pense installer une 12,7 et son trepied ça devrait le faire:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: pour les radars......:boufon: :boufon: :boufon: :pouet: :pouet:

meuh nan! mais tu fais des essais avec chaque pignon pour savoir lequel mettre ;)

une fois que tu as le bon, tu ranges le bidule dans sa boite et soit tu le gardes soit tu le vends.

Sinon on peut regarder là. ;)

http://www.mymopar.com/speedometer.htm

merci makss, c'est ce genre que je me rappelais :)

oui tres cool mais à l'origine le pickup avait des pneumatiques 7.50/16 et le compteur est en km/ h :woohoo: donc je regarde ça demain matin:lol: :lol: :lol: :woohoo:

Des pneus en 7.50/16 ça fait 31,64" de diamètre. Alors ça sort du tableau.

un speciale 4x4 alors:


http://www.high-impact.net/transmission ... oGears.htm



A mon avis le fait que le compteur soit en Km/h ne change rien. Ils ont juste du re-graduer la "face" du tableau de bord.

le dodge etait en fait vendu en france avec compteur km/h gradué jusqu'a 160 ( que je depasse allegrement ):woohoo: :woohoo: et avec du 4.10 et les petits pneus 255/65/ 16 je trouve que ça mouline et lA vitesse DRIVE PASSE à 140 km/h ce qui est trop haut à mon gout....:woohoo: :whistle: je ne peux pas etalonner mon vehicule sur un autre difficile de conduire 2 vehicules à la fois.:lol: :lol: :whistle: