French Mopar Owner's Club

En allant dans une meeting de mon coin, je me suis fais offrir une Charger 70 440 6 pack, en échange de la Challenger...

Feriez-vous le pas si ça se présentait?

Pour ma part, ça a bien sûre été non :blblbl:

c etait ou ? :blush:

Je l'échangerais contre, disons, 25.000 euros...:whistle:

quand j'avais la barracuda 71, à Santa Pod, le propriétaire d'une Road Runner 70, 440 six pack, flambant neuf m'avait fait une proposition d'échange. Moi aussi j'avais refusé. Je ne le regrette absolument pas. :)

Et pourquoi on ne me propose rien ? Pfff comprends pas.... :P

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contre rien! je l'ai je la garde!!!
depuis le temps que je la voulai!!!!

dodge5 écrit:

Et pourquoi on ne me propose rien ? Pfff comprends pas.... :P

ca t'interesse une belle , que dis-je , splendide , puissante et mythique dart swinger , tu sais ce modele tant adulée ici meme , dont on entend parler tous les jours , de par sa rareté , et recherchée par les plus ferrus des collectionneurs ??? :lol: :lol: :lol: :lol:

Salut Delph,

C'est avant tout une question de goûts. Mais une Charger 440 6 pack, ça vaut le détour. J'en ai essayé une hyper restaurée et je peux te dire que c'est un vrai monstre à conduire. Maintenant, il faut voir l'état général et les travaux à faire dessus. Pour l'aspect "Collectable" et valeur potentielle dans le présent comme le futur, Une Charger 440 six-pack est plus intéressante que ta voiture, encore faut t'il qu'il s'agisse d'une vraie et pas d'un clone, qu'elle soit "machine dans l'beurre" et tutti quanti.

Pour ma part, j'essaie de l'échanger contre une plus vieille. Du moment que c'est un gros coupé et que c'est américain, ça m'botte ! Mais encore faut t'il que ce soit dans un état proche de ma voiture, ce qui est plus dur à trouver.

Yena quelques mieux, auquel cas je mettrais des sous pour compléter, mais surtout beaucoup de plus moches, ce qui ne m'intéresse pas parce même avec une soulte, j'ai pas envie d'échanger une chiotte qui roule bien, que je connais par coeur, dont je suis le second propriétaire, dans son jus et surtout qui jamais vu "la main de l'homme", contre une avec des travaux à faire dessus kon sait quand ça commence mais jamais quand ça se termine.

Cruel dilemme en vérité. Jusqu'ici, on m'a proposé une Lincoln Capri '54, une Olds '58, une Olds 65, un pick-up 203 ??? Plus quelques daubes des seventies, la plus intéressante étant un cabriolet Pontiac, mais elles ne m'ont pas plus déjà en photo question état. Encore heureux que j'ai précisé que je voulais un coupé ricain d'avant 65, car je ne compte plus les BM 840, 850, M3 et autres Jaguar dont je n'ai rien à secouer hormis pour mon boulot( le "Youngtimer" est à la mode ces temps-ci dans la presse ).

Je n'aime que les vieux coupés US pour ma consommation personnelle, et je n'échangerais pas le mien contre deux barils d'une aut' lessive.

Une Charger c'est bien, je ne dis pas le contraire... Mais comme tu dis Zoot, là ma voiture je la connais, je sais par qui, comment, et avec quoi le moteur a été monté, la transmit est neuve, la carosserie est en très bon état...
Je doute que la Charger soit effectivement une clone, mais comme la Challenger est maintenant loin d'être originale, je m'en fou un peu.

charger écrit:

c etait ou ? :blush:

Dans mon coin... à 1h30 de MTL ;)

moi j'échangerai bien ma caisse contre la même mais en moins rouillée!
ou alors une petite chally 70 ou barra 71 ou gto 69 ou firebird 70 ou...... bref un muscle car quoi!

mrbenou écrit:

moi j'échangerai bien ma caisse contre la même mais en moins rouillée!

elle est bonne celle la :lol: ca va etre dure:side:

Mr Benou, j'en ai aussi une autre que j'aimerais avoir en "moins rouillé", histoire de recycler mon 361 ! :P

Delph : tu as raison. On sait ce qu'on perd, on ne sait jamais ce que l'on gagne. Hormis cela, ça dépend de l'envie que l'on a ou pas de changer de cheval !

Fox écrit:

Je l'échangerais contre, disons, 25.000 euros...:whistle:

ouai dans ces eaux là aussi :whistle:

J'échangerais bien ma Xantia contre une charger ou une cuda :( :iboulet: