French Mopar Owner's Club

voila l'acquisition d'une amie a moi, une Plymouth Fury de 77
big block V8 360. Elle est dans son jus, et n'a pas beaucoup roulé. Pas de GROS travaux a faire dessus.
Une Mopar relativement rare , apparemment.

:kiss: MIAM!MIAM!mais pas rare :kiss:

esteban écrit:

:kiss: MIAM!MIAM!mais pas rare :kiss:

Effectivement pas rare, mais dans le sens où on l'entend ! c'est quand même plus rare qu'une clio :P C'est la jumelle de ma caisse, version Plymouth, quoique en 77 ce ne sont plus des Coronets mais des Monacos... seul les pare-chocs, enjoliveurs et le style interieur diffèrent. Sinon le 360 est un small:pouet:

Yes, J'adore cette caisse !!!
c'est quasiment la même que celle de mon idole TJ-Hooker !!! :lol:
enfin lui c'etait une dodge !!!

dodge5 écrit:

esteban écrit:

:kiss: MIAM!MIAM!mais pas rare :kiss:

Sinon le 360 est un small:pouet:

c'est a partir de combien que c'est un big?

cooper84 écrit:

dodge5 écrit:

esteban écrit:

:kiss: MIAM!MIAM!mais pas rare :kiss:

Sinon le 360 est un small:pouet:

c'est a partir de combien que c'est un big?

C'est pas trop la cylindrée qui indique si c'est un small ou un big, mais son architecture, le 360 est un small, le 361 un big, le truc le plus simple (du moins chez mopar) pour les differencier au premier coup d'oeil, c'est où se trouve l'allumeur, devant c'est un big, derriere, un small. En dehors de berzingues exotiques dont j'ignore l'existence, en France tu trouveras couramment en small du :318-360, moins du 340 et du 270quelquechose:dry: , en big surtout du 440, un peu de 383, de 392, de 426 etc...

dodge5 écrit:

cooper84 écrit:

dodge5 écrit:

esteban écrit:
Sinon le 360 est un small:pouet:

c'est a partir de combien que c'est un big?

C'est pas trop la cylindrée qui indique si c'est un small ou un big, mais son architecture, le 360 est un small, le 361 un big, le truc le plus simple (du moins chez mopar) pour les differencier au premier coup d'oeil, c'est où se trouve l'allumeur, devant c'est un big, derriere, un small. En dehors de berzingues exotiques dont j'ignore l'existence, en France tu trouveras couramment en small du :318-360, moins du 340 et du 270quelquechose:dry: , en big surtout du 440, un peu de 383, de 392, de 426 etc...

Okayyyyyy, je comprend:
voici une photos du moteur, si je ne me trompe l'allumeur c'est ça:

ou pas, je me goure complet? je suis une brèle en mécanique. :S

Perdu, ce truc, je sais pas ce que c'est mais je suis certain que ça sert à rien ! en fait l'allumeur il au bout des fils de bougies (vu qu'à l'autre bout, c'est les bougies :P )

dodge5 écrit:

Perdu, ce truc, je sais pas ce que c'est mais je suis certain que ça sert à rien ! en fait l'allumeur il au bout des fils de bougies (vu qu'à l'autre bout, c'est les bougies :P )

bon ok, je vais me cacher... ^^ En même temps j'avais une chance sur je ne sait combien de trouver...:dry:
faut vraiment que j'améliore mes connaissances en mécanique, si je souhaite en avoir une de Mopar, je pense que c'est un minimum.

cooper84 écrit:

dodge5 écrit:

Perdu, ce truc, je sais pas ce que c'est mais je suis certain que ça sert à rien ! en fait l'allumeur il au bout des fils de bougies (vu qu'à l'autre bout, c'est les bougies :P )

bon ok, je vais me cacher... ^^ En même temps j'avais une chance sur je ne sait combien de trouver...:dry:
faut vraiment que j'améliore mes connaissances en mécanique, si je souhaite en avoir une de Mopar, je pense que c'est un minimum.

Si ça peut te rassurer Cooper j'aurais pas fait mieux;) !! Et bien belle voiture.

cooper84 écrit:

dodge5 écrit:

cooper84 écrit:

dodge5 écrit: c'est a partir de combien que c'est un big?

C'est pas trop la cylindrée qui indique si c'est un small ou un big, mais son architecture, le 360 est un small, le 361 un big, le truc le plus simple (du moins chez mopar) pour les differencier au premier coup d'oeil, c'est où se trouve l'allumeur, devant c'est un big, derriere, un small. En dehors de berzingues exotiques dont j'ignore l'existence, en France tu trouveras couramment en small du :318-360, moins du 340 et du 270quelquechose:dry: , en big surtout du 440, un peu de 383, de 392, de 426 etc...

Okayyyyyy, je comprend:
voici une photos du moteur, si je ne me trompe l'allumeur c'est ça:

ou pas, je me goure complet? je suis une brèle en mécanique. :S

l'allumeur est derrière , on dirait bien un small !