French Mopar Owner's Club

pour ceux et celle que çelà intéresse j'envoie des photos d'un banc d'essai fait maison avec du tube d'acier provenant d'armature de lit, et avec un peu de soudure.....

vu autrement ....

vue arriere.....

vue droite.....

bientôt un radiateur , 2 durites , une courroie et ........VRAOUMMMMM

Looping 78 écrit:

bientôt un radiateur , 2 durites , une courroie et ........VRAOUMMMMM

Top ! :woohoo:
il ressemble fort a celui utiliser par Diamond Back, le type qui a réalisé mon ex-moteur à Dallas :lol:

Cool compatible tout moteur ? faut pas faire que pour du GM :lol: :lol: :lol: :whistle: :whistle: :P

Je viens de voir exactement le même sur le meeting Goodguys...Bravo !

Le meeting Goodguys en californie ??
comme celui ci ??
http://www.vintageautohaus.com/Goodguys08.htm

ça y est il tourne. et quel bonheur le fabuleux ronron du V8 au ralenti surtout avec juste 2 collecteur 4 en 1 Hooker;

pour le coté technique:
bloc 350 réalésé à 0.60= 5,9 litres
culasse GM performance iron-cast 10 à 1
pipe d'admission Edelbrock performer
pompe à huile hi-press gm perf
carter d'huile Milodon 30401 avec pick-up adapté à la profondeur
arbre à cames Edelbrock performer RPM
pompe à essence holley
carbu Holley performance 1850-S
une paire de 4 en 1 Hooker

de l'huile de coude
1 à 2 heures de boulot par semaine
Mais ...... Quel régal le jour du Démarrage ;
rodage 20 mins à 2000 tr/mns prévu par edelbrock


CE SON est VRAIMENT INNIMITABLE .
On ne me fera jamais rouler au fioul ou turbo-fioul

d'autre photos du banc terminer vont arriver.....

dodgefred écrit:

Cool compatible tout moteur ? faut pas faire que pour du GM :lol: :lol: :lol: :whistle: :whistle: :P

T'inquiètes pas c'est un barroud d'essai pour par la suite y adapter le 318
du van de 87 . Avec quelques adaptations je pense qu'il pourra recevoir aussi bien du GM que du MOPAR . C'etait mon idée de base , un banc multi-moteur....

en voila une idée quelle est bonne :P tiens j'ai le MIG qui me demange;) ;) ;) :whistle: :whistle: :whistle:

dodgefred écrit:

en voila une idée quelle est bonne :P tiens j'ai le MIG qui me demange;) ;) ;) :whistle: :whistle: :whistle:

petite précision , j'ai conçu et soudé le banc un petit peu à l'arrache, il ne me manque plus qu'à installer un reservoir d'essence d'environ 5 à 10 litres et apres , dépose du moteur , reprise de certaine soudure qui ne me convienne pas , et hop , un coup de peinture!!! çela fera plus propre .....

en tout cas bravo :P ;)

voici les autres photos comme promis..