French Mopar Owner's Club

bonjour a tous !

voila une photo de mon (futur) compartiment moteur :



sur la droite, il y a un flexible/durite qui n'est relié à rien.
C'est bien le flexible qui doit normalement se branche au bocal de liquide de lave glace, que je n'ai pas?

MERCI !

salut, exact et aussi celle de valve pcv..! y manque pt' aussi 2 ou 3 fils de bougies, le demarreur, la direction ass... bon je m'egare...:blush:

valve pcv? kézako?

une autre tof'

la valve en coude sur le cache culbu et qui se branche sur l'embase carbu:unsure:

ba sur mon ex 75, le tuyau pendait en direction du sol, et j'ai jamais eu de soucis pour rouler.

la valve pcv, si je comprend bien, c'est juste pour "capter" l'air chaud du moteur au carbu, rien d'autre?

alors comment se fait-il que j'ai rouler plus de 10 000km sans soucis sur ma 75, sans avoir de probleme de chauffe, ni de starter auto?

Pour la simple et bonne raison que la PCV valve ne sert pas à capter l'air chaud du moteur ; C'est un petit clapet qui sert à la ventilation des vapeurs d'huile et au recyclage de celles-ci (lorsque le moteur est à température de fonctionnement) et ces fameuses vapeurs d'huile sont réaspirées par l'admission afin d'être mélangées au mélange air/essence afin d'être brûlées lors de la combustion et donc , de les recyclées. voilà , CQFD sur la PCV valve, bonne soirée..... Freddy écrit:

ba sur mon ex 75, le tuyau pendait en direction du sol, et j'ai jamais eu de soucis pour rouler.

la valve pcv, si je comprend bien, c'est juste pour "capter" l'air chaud du moteur au carbu, rien d'autre?

alors comment se fait-il que j'ai rouler plus de 10 000km sans soucis sur ma 75, sans avoir de probleme de chauffe, ni de starter auto?