French Mopar Owner's Club

Bon, je suis en train de réaménager ma cave pour y foutre un 340 et un 400. Par contre je n'en ai pas sous la main. Est ce que quelqu'un pourrait me donner la largeur entre les cache culbus sans les collecteurs, la profondeur sans les poulies, uniquement avec la pompe à eau et la hauteur entre le carter d'huile et la pipe d'admission sans le carbu.
Merci
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/taille_moteur.jpg[/img]

chui allé mesuré mon 440 si ca peut aider ....

hauteur 65

largeur 60

profondeur 70

tu recherche les dimensions de bloc d'origine ?

parce qu'avec un carter grande capacité et un pipe perfo, les dimensions changent.

avec pipe et carter stock.

Chal340 écrit:

avec pipe et carter stock.

comme le mien alors ....

pour le 400 tu peux compter sur la taille d'une palette europe :lol:

J'ai un 400 dans le hangar...
Si j'y pense, je te mesure ça demain ou mercredi...

Merci Fox et puis en face de ton 400 il y a mon 340 aussi, donc si ça ne te dérange pas je suis preneur.
Je voulais faire ça aujourd'hui mais ça merdait tellement entre le périph saturé et l'A86 fermée que j'ai fais demi tour.:angry:

Chal340 écrit:

Bon, je suis en train de réaménager ma cave pour y foutre un 340 et un 400. Par contre je n'en ai pas sous la main. Est ce que quelqu'un pourrait me donner la largeur entre les cache culbus sans les collecteurs, la profondeur sans les poulies, uniquement avec la pompe à eau et la hauteur entre le carter d'huile et la pipe d'admission sans le carbu.
Merci
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/taille_moteur.jpg[/img]

Et dire qu'y en a qui perdent de la place en mettant du vin dans leur cave...:)

Chal340 écrit:

Merci Fox et puis en face de ton 400 il y a mon 340 aussi, donc si ça ne te dérange pas je suis preneur.

j'ai aussi un 318 sur palette qui fera l'affaire...;)

LE BIGOUDEN écrit:
Et dire qu'y en a qui perdent de la place en mettant du vin dans leur cave...

Ah non ça c'est fait, j'ai gardé de la place pour environ 150 boutanches.:)

Fox écrit:

Chal340 écrit:

Merci Fox et puis en face de ton 400 il y a mon 340 aussi, donc si ça ne te dérange pas je suis preneur.

j'ai aussi un 318 sur palette qui fera l'affaire...;)

Ah, tu complètes la gamme.:)

Bon, j'ai mesuré...
Le 318:
53 cms entre l'extérieur des deux caches culbus (au plus large, donc...)
55 cms du fond du carter posé sur une palette, au sommet des caches-culbus (un tasseau posé entre les deux...)
64 cms de la boite au damper...(sans poulie, donc...)

Le 400:
60 cms entre l'extérieur des deux c-culbus
62 cms du fond du carter au sommet des c-culbus (la pc valve dépasse un poil...et la mesure est un poil pas précise, prise en deux fois du plan de joint, enrajoutant la profondeur d'un carter qui trainait à côté...)
67 cms de la boite au damper (sans poulie toujours...)
Gaffe, le filtre à huile dépasse fortement du damper...(6-8 cms...)

La vérité n'est pas loin, à 1 ou 2 cms prés...;)
Le tout sans carbu, bien sûr...

Super, merci Fox. eh eh ça va rentrer.:)