French Mopar Owner's Club

en consultant le schéma électrique , j'ai cru comprendre que mon fusible qui tilt tout le temps est celui de la loupiotte du plafonnier ....j'ai bon ??:huh:

celui la ...
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Donc c'est le troisième sous le relais du pouet pouet, en regardant sur les schémas élec, pour moi c'est celui du moteur pour le chauffage.
72 plymouth A et 72 plymouth B

haa!!?? tien a ce propos , dis moi ; comment on sais si on a une A ou une B :dry:

Chal340 écrit:

Donc c'est le troisième sous le relais du pouet pouet, en regardant sur les schémas élec, pour moi c'est celui du moteur pour le chauffage.
72 plymouth A et 72 plymouth B

"pouet pouet",excellent klaxon !:)

vandura écrit:

haa!!?? tien a ce propos , dis moi ; comment on sais si on a une A ou une B :dry:

Je comprends pas là, qu'est ce que tu veux dire?

Chal340 écrit:

vandura écrit:

haa!!?? tien a ce propos , dis moi ; comment on sais si on a une A ou une B :dry:

Je comprends pas là, qu'est ce que tu veux dire?

et bien souvent je lit ça , sur les site de pièces ou autre "ils" parlent de plymouth A ou B :dry:
comme là sur le schéma électrique....
comment on retrouve ça sur nos caisse ça correspond a quoi ??

ils parlent de A body et B body ....?c'est ça ?

Non, le schéma est découpé en 2 feuilles, la feuille A et la feuille B.

vandura écrit:

ils parlent de A body et B body ....?c'est ça ?

La tienne est une B-body (Charger, Coronet, Satellite, Belvedere, GTX, Cordoba, etc)