French Mopar Owner's Club

En vue de monter une boite méca dans la valiant j'aurais quelques questions


Ma 66 était déja équiper d'une boite méca 4 vitesse avec le slant (connerie que d'avoir vendu moteur/boite)

et je voudrais savoir si la cloche d'embrayage d'une boite auto est d'une boite méca était beaucoup differente niveau encombrement?

Ensuite, pour faire hurler les puristes, si je ne trouve pas de boite méca pour V8, j'envisage un swap d'une boite T35/T5 Ford (réputé pour sa solidité) accouplé a une cloche de boite méca.

je sais que sa ne sera pas plug& play, mais j'ai accès a pas mal de matos genre CN ou autre, sa doit pas être si sorcier de se faire une cale en alu.

qu'en pensez vous?

Merci

Fred

Si tu veux une cloche sur mesure, y'a Paccard a Anneçy qui les coules mais en bronze:boufon: :pouet: :boufon: :pouet: :P :P

hormis le fait de greffer une pièce ford sur un mopar ( cela reviens a greffer un poumon pourri a un mec en bonne santé :P ) ,le prix de cette boite plus la modif ,çà te couterais pas plus cher que d'y coller une boite du constructeur ...??

ICK écrit:

Si tu veux une cloche sur mesure, y'a Paccard a Anneçy qui les coules mais en bronze:boufon: :pouet: :boufon: :pouet: :P :P

c'est vrai y a de belle cloche dans ton coin :) :) :) :) :P ;)

Nico je ne te permet pas! :whistle:

Bon Freddy il y a ça:
http://strokerkits.com/estore.html?page ... gory_id=49

.....mais tu est surement déjà passé à autre chose :lol:

makss écrit:

Nico je ne te permet pas! :whistle:

Bon Freddy il y a ça:
http://strokerkits.com/estore.html?page ... gory_id=49

.....mais tu est surement déjà passé à autre chose :lol:

je parlais de celle porté par les belles vaches de votre region:) ;) :P

Merci max, je ne connaissais pas.


vu la rareté des boite 4 méc pour Mopar, j vais donc m'orienter vers une boite Ford

moins chère et peut-être plus costaud (bord wagner T5 de sierra)