Page 1 sur 1
au spécialiste
Publié : 01 janv. 2011, 22:03
par steeve
hello que penser de ce carbu es ce que cela vas passer sur mon dodge B150 318ci qui as actuellement un thermoquad carter
[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&_trksid=p4712.m2000054&item=290517228126&viewitem=#ht_1072wt_958"]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...=#ht_1072wt_958[/url]
merci pour votre aide
steeve
Re:au spécialiste
Publié : 01 janv. 2011, 22:30
par danv8
Si je ne me trompe tu vas passer de 850 CFM à 600 CFM.
Si ton moteur est stock ça doit s'adapter sans problèmes , voir un adaptateur si ça ne colle pas avec ton collecteur.
a+Dan
Re:au spécialiste
Publié : 01 janv. 2011, 23:02
par steeve
hello le thermoquad d'origine fais 600CFm si je ne me trompe pas :huh: et le 2 corps standard fais 450cfm a confirmer par les pros
et c'est nivaux fixation que j'ai des doute
Re:au spécialiste
Publié : 02 janv. 2011, 12:19
par steeve
personne pour me confirmer que la greffe peux prendre :dry:
Re:au spécialiste
Publié : 02 janv. 2011, 15:15
par fbernard
steeve écrit:
hello que penser de ce carbu es ce que cela vas passer sur mon dodge B150 318ci qui as actuellement un thermoquad carter
steeve
Non. Pas directement.
Le thermoquad est un spread-bore, celui de ton annonce un square-bore.
L'empreinte des 4 vis est différente.
Il existe des adaptateurs square-bore/spread-bore, si tu peux te permettre deux centimètres d'épaisseur en plus environ.
Donc, soit un holley avec un
adaptateur, soit un Thermoquad (on en trouve des refaits à neuf :
http://www.summitracing.com/parts/HLY-64-1240/ )
Re:au spécialiste
Publié : 02 janv. 2011, 15:36
par steeve
hello merci pour la précision c'est ce que je voulais savoir pour la hauteur c'est limite donc je vais repartire sur un thermoquad sur rockauto il son au même prix a 10$ près
merci pour ta confirmation
steeve