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au spécialiste

Publié : 01 janv. 2011, 22:03
par steeve
hello que penser de ce carbu es ce que cela vas passer sur mon dodge B150 318ci qui as actuellement un thermoquad carter

[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&_trksid=p4712.m2000054&item=290517228126&viewitem=#ht_1072wt_958"]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...=#ht_1072wt_958[/url]

merci pour votre aide

steeve

Re:au spécialiste

Publié : 01 janv. 2011, 22:30
par danv8
Si je ne me trompe tu vas passer de 850 CFM à 600 CFM.
Si ton moteur est stock ça doit s'adapter sans problèmes , voir un adaptateur si ça ne colle pas avec ton collecteur.
a+Dan

Re:au spécialiste

Publié : 01 janv. 2011, 23:02
par steeve
hello le thermoquad d'origine fais 600CFm si je ne me trompe pas :huh: et le 2 corps standard fais 450cfm a confirmer par les pros

et c'est nivaux fixation que j'ai des doute

Re:au spécialiste

Publié : 02 janv. 2011, 12:19
par steeve
personne pour me confirmer que la greffe peux prendre :dry:

Re:au spécialiste

Publié : 02 janv. 2011, 15:15
par fbernard
steeve écrit:
hello que penser de ce carbu es ce que cela vas passer sur mon dodge B150 318ci qui as actuellement un thermoquad carter
steeve
Non. Pas directement.
Le thermoquad est un spread-bore, celui de ton annonce un square-bore.
L'empreinte des 4 vis est différente.
Il existe des adaptateurs square-bore/spread-bore, si tu peux te permettre deux centimètres d'épaisseur en plus environ.

Donc, soit un holley avec un adaptateur, soit un Thermoquad (on en trouve des refaits à neuf : http://www.summitracing.com/parts/HLY-64-1240/ )

Re:au spécialiste

Publié : 02 janv. 2011, 15:36
par steeve
hello merci pour la précision c'est ce que je voulais savoir pour la hauteur c'est limite donc je vais repartire sur un thermoquad sur rockauto il son au même prix a 10$ près

merci pour ta confirmation

steeve