French Mopar Owner's Club

JE VIENS DE TROUVER SA :http://cgi.ebay.com/ebaymotors/318-340-360-Mopar-Electronic-Ignition-Distributor-Kit-/380299030215?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item588b96aec7#shId

qu'en pensez vous ?:santa:

nico06 écrit:

JE VIENS DE TROUVER SA :http://cgi.ebay.com/ebaymotors/318-340-360-Mopar-Electronic-Ignition-Distributor-Kit-/380299030215?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item588b96aec7#shId

qu'en pensez vous ?:santa:

ILS DISENT :Proform Electronic Conversion Ignition Kits

New Proform ignition kits come with wiring harness, control box, ballast resistor, ready to run Distributor with cap & rotor. This kit has HP advance curve kit already in the distributor and will go 6500 RPMs. These kits will fit Dodge - Plymouth - Chrysler and Mopar 273 - 318 - 340 - 360 small block engine! These are just like the Mopar Performance kits.

Ca ressemble effectivement comme deux gouttes d'eau à un kit de conversion électronique Mopar Perf...:lol:

Fox écrit:

Ca ressemble effectivement comme deux gouttes d'eau à un kit de conversion électronique Mopar Perf...:lol:

sa vaut quoi proform ? :xnoel2:

nico06 écrit:

sa vaut quoi proform ? :xnoel2:

Il me semble que Hervé ne voit plus que par eux...
Je crois aussi que Fab a un allumeur de chez eux sur la Cuda...

Fox écrit:

nico06 écrit:

sa vaut quoi proform ? :xnoel2:

Il me semble que Hervé ne voit plus que par eux...
Je crois aussi que Fab a un allumeur de chez eux sur la Cuda...

non eux c'est FBO ! je ne sais pas si c'est la meme chose :boufon:

C'est de l'allumeur chinois (il y en a des bons, hein).
Pour du big-block, je t'aurais plutôt conseillé du Firecore, mais ils n'ont pas encore de modèle pour small...
D'un autre côté, le tien va bien, il a fait un bon millier de kilomètres cette année.
Il est un poil optimiste sur l'avance à dépression, mais on peut s'en passer, ou la régler...
Il est généreux sur l'avance mécanique, mais c'est très bien si on reste pas loin du stock.

bon alors je fais quoi fabien ? ;)

tu achetes un mopar perf plus cher, et tu sera sûr de trouver des pièces détachés n'importe où, je n'arrivais plus a démarrer ma voiture à chaud, apres moultes questions (ici même et ailleurs), changement de ballast et autre conneries................ben finalement j'ai changé le pick up à l'interieur de l'allumeur et depuis a chaud plus de problèmes et j'ai commander un autre pick up.................

VINCENT écrit:

tu achetes un mopar perf plus cher, et tu sera sûr de trouver des pièces détachés n'importe où, je n'arrivais plus a démarrer ma voiture à chaud, apres moultes questions (ici même et ailleurs), changement de ballast et autre conneries................ben finalement j'ai changé le pick up à l'interieur de l'allumeur et depuis a chaud plus de problèmes et j'ai commander un autre pick up.................

ce que tu dis est vrai certe !! mais entre le prix la qualite et aussi les bonnes affaires c'est pas evident je cherche je voudrais le top mais mon portefeuille .... alors je voudrais trouver le bon compromis :xnoel2:

nico06 écrit:

non eux c'est FBO ! je ne sais pas si c'est la meme chose :boufon:

ha oui, merde ! je déraille... :S

nico06 écrit:

bon alors je fais quoi fabien ? ;)

à ta place, j'attendrais...

L'expérience récente montre qu'un allumeur de rechange, ça peut parfois servir, mais c'est pas le genre de panne courante, quand même et c'est impossible avec un allumeur stock.

ok alors j'attend :) ;)