French Mopar Owner's Club

Comment peut on connaitre la démultiplication de son pont?

Il y a t'il des montages standards? Que ar défaut avec tel type de moteur et tel boite sur tel bagnole... Tel pont?

Gear vendor...
Un systeme overdrive pas donné qui se fixe en queue de boite.
Fox peut t en parler, il est monté dans une cuda equipée de ce systeme

RAF383 écrit:

Comment peut on connaitre la démultiplication de son pont?

Il y a t'il des montages standards? Que ar défaut avec tel type de moteur et tel boite sur tel bagnole... Tel pont?

La méthode la plus facile: lève le cul de ta bagnole, fais un repère sur une roue et sur l'arbre de transmission avec un coup de craie...Fais faire un tour complet à ta roue et compte le nombre de tours que fait ton arbre...tu as ton rapport de pont !
Si l'arbre fait 3 tours et un foutième, tu as un 3.23...trois tours et demi, un 3.55...moins de trois tours, un 2.76...etc...
4 tours et un chouïa, un 4.10 et t'es bon pour le drag !!! :P
Tu peux aussi faire ça en Neutral, avec un pote qui pousse doucement ta voiture, et toi, allongé par terre qui regarde tourner l'arbre...

RAF383 écrit:

Comment peut on connaitre la démultiplication de son pont?

Il y a t'il des montages standards? Que ar défaut avec tel type de moteur et tel boite sur tel bagnole... Tel pont?

Et pour identifier ton pont, un seul conseil: s'il a le cul tout rond, t'as tout bon ! C'est un 8.75 !
S'il a un couvercle, ben, (sauf si c'est un Dana...) c'est une daube...:dry:

MInce j ai encore mal lu, j avais compris, comment demultiplier un pont... :side:

K J écrit:

MInce j ai encore mal lu, j avais compris, comment demultiplier un pont... :side:

Si Ca peut te rassurer, Fox aussi a mal lu (en partie!)... Je n'ai que demandé comment on calcul la démultiplication du pont, pas comment on le reconnait. Je sais que j'ai un 8 3/4 ;)

Mais, mieux vaut trop que pas asser!

Il existait combien de démultiplication proposé a l'origine? 4? 5?

Est-ce que tous les 8 3/4 sont a glissement limité?

RAF383 écrit:

Il existait combien de démultiplication proposé a l'origine? 4? 5?

Je crois que ses 4: 2.76 / 3.23 / 3.55 / 4.10 , mais pas sur tout les modèles. certains sur des voitures et d'autre sur des B300 ou autres.

Est-ce que tous les 8 3/4 sont a glissement limité?

Non, c'était en option dans bien des cas, sauf Muscles car perfo 340, 383 et 440 magnum ou six pack, HEMI etc...

RAF383 écrit:

Que ar défaut avec tel type de moteur

Faut dire qu'avec des phrases aussi explicite que celle là, faut déjà être costaud !!:laugh: :laugh:

RAF383 écrit:

Est-ce que tous les 8 3/4 sont a glissement limité?

Non, bien sûr...

Fox écrit:

RAF383 écrit:

Que ar défaut avec tel type de moteur

Faut dire qu'avec des phrases aussi explicite que celle là, faut déjà être costaud !!:laugh: :laugh:

Ouais... ben t'essayeras de taper un post sur le forum, depuis un iPhone quand t'es chez le kiné!!! :P

RAF383 écrit:

Ouais... ben t'essayeras de taper un post sur le forum, depuis un iPhone quand t'es chez le kiné!!! :P

C'est l'excuse la plus pourrie que j'ai entendu de toute ma vie...:laugh:

Fox écrit:

RAF383 écrit:

Ouais... ben t'essayeras de taper un post sur le forum, depuis un iPhone quand t'es chez le kiné!!! :P

C'est l'excuse la plus pourrie que j'ai entendu de toute ma vie...:laugh:

Hahahahaha :laugh:

Doit avoir une tronche comme ça "le Kiné"...:lol:
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... .jpg&imgre
A+Dan

Crotte! j'arrive pas à coller le lien:side:

danv8 écrit:

Doit avoir une tronche comme ça "le Kiné"...:lol:
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... .jpg&imgre
A+Dan

Crotte! j'arrive pas à coller le lien:side:

Le lien ne marche: dommage car Denise Milani outch!!!! Comment dire, sa réputation la précède d'un bon bonnet F.

Fox écrit:

RAF383 écrit:

Ouais... ben t'essayeras de taper un post sur le forum, depuis un iPhone quand t'es chez le kiné!!! :P

C'est l'excuse la plus pourrie que j'ai entendu de toute ma vie...:laugh:

C'est p-e parce que... c'est vrai!!! :)