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Re:prepartif de mise en route la vrai

Publié : 04 juin 2010, 10:45
par charger
merci les gazs reste un peut de taff quand meme mais la c est roulable c est deja ca.

Re:probleme avec assistance de direction

Publié : 04 juin 2010, 11:04
par Fox
michel écrit:
heu en P tu voulais dire ??
Dites, les gars, vous êtes mûrs pour la boite méca, là...
C'est une boite AUTO, qu'il y a sur vos chiottes, là...
Tu mets en D le matin quand tu démarres, et t'y touches plus de la journée, j'vous rappelle...
Feux, stop, rond-point, côte, descente, virages, flics, tout ça c'est en "Drive"...
Même que si tu freines ça s'arrête, c'est dingue, non ?
Si vous passez votre temps à chanstiquer le shifter, à quoi ça sert que TorqueFlite y se décarcasse, hé ?

Re:probleme avec assistance de direction

Publié : 04 juin 2010, 14:35
par charger
Fox écrit:
Dites, les gars, vous êtes mûrs pour la boite méca, là...
C'est une boite AUTO, qu'il y a sur vos chiottes, là...
Tu mets en D le matin quand tu démarres, et t'y touches plus de la journée, j'vous rappelle...
Feux, stop, rond-point, côte, descente, virages, flics, tout ça c'est en "Drive"...
Même que si tu freines ça s'arrête, c'est dingue, non ?
Si vous passez votre temps à chanstiquer le shifter, à quoi ça sert que TorqueFlite y se décarcasse, hé ?
tu veux bien m expliquer la fonction torqueflite stp fox?
desole je suis novice ah pas peur del dire

Re:probleme avec assistance de direction

Publié : 04 juin 2010, 16:38
par Fox
charger écrit:
tu veux bien m expliquer la fonction torqueflite stp fox?
desole je suis novice ah pas peur del dire
TorqueFlite ? C'est le nom de nos boites auto: TF 904 ou TF 727, comme Turbo Hydramatic (TH 400 ou 350) chez GM...
Tout simplement...
Une boite auto, quoi...:)

Re:probleme avec assistance de direction

Publié : 04 juin 2010, 16:41
par michel
Fox écrit:
michel écrit:
heu en P tu voulais dire ??
Dites, les gars, vous êtes mûrs pour la boite méca, là...
C'est une boite AUTO, qu'il y a sur vos chiottes, là...
Tu mets en D le matin quand tu démarres, et t'y touches plus de la journée, j'vous rappelle...
Feux, stop, rond-point, côte, descente, virages, flics, tout ça c'est en "Drive"...
Même que si tu freines ça s'arrête, c'est dingue, non ?
Si vous passez votre temps à chanstiquer le shifter, à quoi ça sert que TorqueFlite y se décarcasse, hé ?
ben justement dans les propos précédents le sujet était :
au stop on met P ou N ?histoire de préserver , bon D c'est vrais on peux tout faire :)

Re:probleme avec assistance de direction

Publié : 04 juin 2010, 17:10
par charger
Fox écrit:
TorqueFlite ? C'est le nom de nos boites auto: TF 904 ou TF 727, comme Turbo Hydramatic (TH 400 ou 350) chez GM...
Tout simplement...
Une boite auto, quoi...:)
je pensai plus a ce que tu m explique le fonctionnement de dans :lol: :laugh:

Re:probleme avec assistance de direction

Publié : 04 juin 2010, 23:12
par Fox
charger écrit:
je pensai plus a ce que tu m explique le fonctionnement de dans :lol: :laugh:
J'en sais strictement rien !!
Et je suis pas pressé d'être obligé de le savoir...:laugh:

Re:probleme avec assistance de direction

Publié : 05 juin 2010, 07:48
par michel
charger écrit:
Fox écrit:
TorqueFlite ? C'est le nom de nos boites auto: TF 904 ou TF 727, comme Turbo Hydramatic (TH 400 ou 350) chez GM...
Tout simplement...
Une boite auto, quoi...:)
je pensai plus a ce que tu m explique le fonctionnement de dans :lol: :laugh:
oui cherche pas tu saura bien assez tôt , tu regrettera même d'être obligé de savoir !

Re:probleme electrique bloc compteur.

Publié : 12 janv. 2011, 17:08
par charger
bon comme plusieure save mon charger roule correctement j ai juste a vrai dire un probleme qui est :

j ai pas d eclairage sur tous le bloc compteur

parcontre tous les interupteurs fonctionnent (lave glace, essuie glace, lumiere, et flacher) juste le dimers switch fonctionne pas ou semble pas fonctionner.
ampere metre est dead
la jauge a carburant fonction quand elle a le temps (j ai en partis trouver merci fabien)
la pression d huile fonctionne pas
et l eau est pas branche.

les ampoules de clignotants, de frein de park et de temoin de phares marche mais celles de qui eclaire le compteur ne fonctionne pas.

le voltage regulator est neuf (machin a trois broche).

donc ma question est qu es qui fait que je n ai pas d eclairage du bloc compteur?

Re:probleme electrique bloc compteur.

Publié : 12 janv. 2011, 19:19
par mrbenou
bin tu l'as dit: ton dimmer switch!
il sert a baisser l'intensité de ces ampoules, s'il est cuit, plus d'ampoules.
fait comme moi, débranche le et shunte la prise en attendant.

Re:probleme electrique bloc compteur.

Publié : 12 janv. 2011, 19:28
par charger
mrbenou écrit:
bin tu l'as dit: ton dimmer switch!
il sert a baisser l'intensité de ces ampoules, s'il est cuit, plus d'ampoules.
fait comme moi, débranche le et shunte la prise en attendant.

j ai teste ca avec une lampe temoin je chite et ca fait que dale lol apres je sais pas

Re:montage du start relais

Publié : 12 janv. 2011, 20:08
par Popeye
Fox écrit:
..(popeye est tombé en rideau sur la route à cause de ça...)
Putin de fuse link :side:

Re:probleme electrique bloc compteur.

Publié : 13 janv. 2011, 08:23
par Fox
charger écrit:
je chite
Afghan ? Marocain ? Libanais ?:whistle:

Re:probleme electrique bloc compteur.

Publié : 13 janv. 2011, 09:36
par routch
chiite ? sunnites ? pachtounes ? :P

Re:probleme electrique bloc compteur.

Publié : 13 janv. 2011, 10:56
par Fox
routch écrit:
sunnites ? :P
Rhôôôô...Summit, pas sunnites... :P