French Mopar Owner's Club

Cent fois sur le metier tu remettras ton ouvrage :P :P :P Sinon vends la et achete toi un cenic logan dachia tuurbo mazout hdtzi gris metal :P :P :whistle: :whistle:

dodgefred écrit:

Sinon vends la et achete toi un dachia tuurbo mazout hdtzi gris metal :P :P :whistle: :whistle:

Non, c'est justement ce qui me différencie de toute cette merde :P

(déjà que j'en ai 3 des poëles à fioule:sick:)

max écrit:

dodgefred écrit:

Sinon vends la et achete toi un dachia tuurbo mazout hdtzi gris metal :P :P :whistle: :whistle:

Non, c'est justement ce qui me différencie de toute cette merde :P

(déjà que j'en ai 3 des poëles à fioule:sick:)

putain geniale la photo, c'est là que l'on voit que l'on sort du commun avec nos caisses :pouet:

pour moi le top sur le parking d"une grande surface apercevoir le" crew cab" ENORME il survole les autres caisses et prends 2 PLACE:lol: :lol: :whistle: :whistle:

c'est clair ca doit etre impréssionnant :P :P :P :P

BOZ25 écrit:

c'est clair ca doit etre impréssionnant :P :P :P :P

montre nous ce que ca donne si tu as une photo:lol:

max écrit:

... peut-être faire une décoration je sais pas encore.

en parlant de déco, un truc que j'aime bien qui se faisait sur ton modèle de caisse, c'est le capot 440 avec les espèce de peinture de guerre.

ah merde... attend on voit pas bien là...


voila, c'est mieux là.
je sais pas ce que tu as en tête ? un truc qui existait en déco d'époque ou un truc perso ?

Je sais pas encore, dans l'absolu un truc perso qui pourrait passer pour un truc d'origine aux yeux d'un mec qui connait pas. Parce que la déco RR je la trouve pas top sur ce modèle, encore que les bandes comme sur la photo du bas ça passe, malgré qu'elles fassent un peu toutes seules dans leur coin.
peut-être peindre le milieu du capot en noir (capot Satellite simple pour moi) avec des bandes sur les côtés, enfin on verra, quand je serai là c'est que ce sera bon signe:) .
J'avais même pensé à une déco style drag années 70 avec feuille d'or et tout mais bon, on va rester sur du passe-partout.

Il a de l'humour ce TJ:lol: :P :P :P

Il a de l'humour ce TJ:lol: :P :P :P

J'ai deux petites questions:

-est-ce qu'il y'a des cales/rondelles à mettre et où au niveau des poulies de pompe à eau et de vilo?

-quand vous remontez des joints de portières, est-ce que vous mettez un produit quelconque, genre pâte à joint, imperméabilisant ou autre? (je viens de recevoir les miens et sur le carton il parle d'un tube pour joint mais sans autre précision)

max écrit:

J'ai deux petites questions:

-est-ce qu'il y'a des cales/rondelles à mettre et où au niveau des poulies de pompe à eau et de vilo?

C'est pour les aligner ? En tout cas, jamais vu ça, hormis les spacers pour le ventilo:-/

dodge5 écrit:

max écrit:

J'ai deux petites questions:

-est-ce qu'il y'a des cales/rondelles à mettre et où au niveau des poulies de pompe à eau et de vilo?

C'est pour les aligner ? En tout cas, jamais vu ça, hormis les spacers pour le ventilo:-/

Oui, enfin c'est bizarre j'ai monté le tout sans rien, pompe à eau et vilo ont l'air alignés, mais bizarrement l'alternateur à l'air aligné avec la pompe à eau mais pas avec le vilo, alors que ces deux derniers ont l'air aligné:huh:

j'ai deja vu ça c'est un petit peu comme tu dis alternateur pas aligné, pas trop grave... c'est à cause des supports un peu flexible ...ça se voit moins avec des poulies à double gorge. et encore moins avec des courroies plates et poulies " moderne". . tu peux mettre des rondelles entretoises pour aligner le tout... c'est ce que j'ai fait sur mon D200;)

Mon alternateur n est pas très bien aligné non plus par rapport aux poulies de pompe à eau et vilo, mais ca vient de la fixation de l'alternateur partie haute; j ai du jouer avec des rondelles et tout :P