French Mopar Owner's Club

wouah une copie, un plagiat!!! des" blouses brozers";) ;)

moi chuis dans les freins ces temps ci ! :)

Le grand démontage commence :whistle:

pour moi c'est" crew-cab" stories c'est agreable d'ameliorer son vehicule :P

Ben moi c'est elec et un nouveau radia dans pas longtemps

... moi je l'ai trompé dimanche dernier... :side: ... j'ai enfin craqué... je me suis offert une Cadillac Sedan Deville de 1977 ;) (honte a moi je sais :lol: ) c'était sois ça, une trans am, un el camino ou un pick up, enfin un truc de rockyfree, que compte bien utiliser assez souvent. Bon, c'est déjà un étron dans son jus, mais en état de rouler... jusqu'à ce qu'elle décide de d’immobilisé chez moi suite a merde au niveau du démarreur... alors que ce dernier vient d’être changer :S ! je pense que ça vient peut être du volant moteur, il doit peut être y avoir des dents en moins a un certain endroit et là elle refuse de se lancer. Est-ce qu'il y a un moyen de faire tourner le volant moteur manuellement sans passez par le démarreur ? Heureusement, je suis rentré nickel par la route avec avant qu'elle puise me jouer le tour :)

Malgré ce problème, ça fait du bien d’être enfin un "affranchis" B)

oui par la poulie du vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre

bin moi j'ai redémarré, réglé l'allumage et les soupapes du 225 de la coronet break de mon pote franckou.
rien de bien compliqué mais le moulin à un joint d'admission qui fuit d'où les retours de flammes en wot.

personne n'aurait un joint et quelques goujons de collecteur d'admission pour un slant six?

et si, à tout hasard, il trainerait un circuit imprimé de tableau de bord de coronet 66... les plots de la grosse prise se cassent à vue d'oeil!

Ben moi j'ai rangé ma chambre, heu ma grange :lol:

greco écrit:

oui par la poulie du vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre

Merci Greco, donc si j'essaye de tourner un peu a la main la poulie du vilebrequin, théoriquement, je pourrais éventuellement représenter un autres partie mieux denté du volant moteur au démarreur sans retirer ce dernier, c'est bien ça ?

Et Est- qu'il y a un risque à faire tourner cette poulie manuellement, comme cela, le moteur éteint ? (genre dérégler un réglage de synchro ou habimer quelque chose, ou autre... ?)

l'était pas beau mon frein arrière , le disque riquait pas de rouiller :lol:



mais quelle misère pour déserrer l'étrier , j'ai suer sang et eau pour y arriver !

Romain The Viril écrit:

greco écrit:

oui par la poulie du vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre

Merci Greco, donc si j'essaye de tourner un peu a la main la poulie du vilebrequin, théoriquement, je pourrais éventuellement représenter un autres partie mieux denté du volant moteur au démarreur sans retirer ce dernier, c'est bien ça ?

Et Est- qu'il y a un risque à faire tourner cette poulie manuellement, comme cela, le moteur éteint ? (genre dérégler un réglage de synchro ou habimer quelque chose, ou autre... ?)

salut Romain!;)
aucun risque, tu peux tourner.
le seul soucis, c'est si ta couronne à un coup dans la gueule, ça risque de bousiller le pignon du démarreur.
Mais au moins, si en tournant légèrement le moteur ça démarre, tu sera sûr que la couronne est HS.

Merci Olivier, je pense bien que le soucis vient de la couronne justement... car quand j'ai essayé de démarrer, on entait le démarreur (neuf qui vient d’être changer) se lancer, pendant deux secondes, puis hop, avant qu'il ai le temps de faire péter le moteur, plus rien... seulement le buit d'avertisseur de la Cadillac qui se siffle comme une sirène quand je tourne le contact... la batterie bien que vieille à l'air d'avoir la pèche, à été rechargé sur l'autoroute pendant 3h de cruising sans arrets, mais je vais essayer de lui en offrir une nouvelle quand même. La voiture a démarrer 3 à 4 fois sans aucun soucis avant que je l'achète.

hier soir j'ai repeins mes collecteurs magnum fraichement grenaillé au traitement époxi argent de chez restom;
super rendu , sauf un truc , ça pu ce putain de bordel :blink: , j'ai pourri la baraque avec cette odeur :S
j'ai cru devoir dormir dans la bagnole ; même pas bourré en plus :lol:

on a pas idée de faire de la peinture en intérieur!!!! c'est écrit sur les bombes de peinture, appliquez dans un endroit ventilé :P


tu mettras des photos du rendu final stp?:)