French Mopar Owner's Club

RAF383 écrit:

Peter "Dexter" Soursas B)

Pexter ?:whistle:

En tout cas, ça en jette!!:woohoo:

Chal a raison, il te reste 3 mois t'es laaaaarge B)

:S Il en reste encore du taf !! Je suis loin d'etre un defaitiste , mais je suis un chouilla réaliste quand même :P Il me faut encore refaire la boite (le temps de recevoir les pieces et d'organiser le weekend dans le ch'nord ) le moteur ( kit stroker pas encore commandé parce qu'une partie du budget consacré a celui la même est partie dans autre chose d'assez obligatoire :side: :lol: )
Bref tout le remontage , le finiolage et le réglage , je commence a connaître le truc , ça prend du temps et souvent bien plus que prévu :-/
Et , par dessus tout , je veux pas faire de conneries , donc pas me précipiter ;)

Loïc t'a conseillé combien de temps d'attente avant de commencer a polir ?


Je serais toi je tarderais pas, une fois que la polyuréthane commence a durcir sérieusement, ca devient extremement difficile de supprimer les coulures ;)

Ca doit être sec a coeur pour pouvoir poncer.

Et tu vois ca comment ?

une fois que la peinture est seche a coeur , tu peux lui faire toutes les miseres du monde, a la coulure : la gratter au rectilac , la poncer au 1000 , lustrer par dessus ! par contre si elle est pas assez seche , elle risque de s'arracher , et pour le savoir , rien de mieux que les ongles , tu essayes de les enfoncer ( dans un coin qui se voit pas trop ) !
a part ca les gars , felicitations , elle brille ( du moins sur les photos !) , j'espere que le manque de chauffage va pas la faire "s'enterrer" ! par contre peter , n'insiste pas sur les poussieres (si tu comptais les poncer pour les relustrer ) tu risques de decouvrir et te retrouver avec des petits points de couleurs differentes qu'orange ! les grains ne se voit pas à 150 mph ;)

;) Merci kerozen en effet Loic m'a dit de bien attendre , se que je vais faire :lol:
Par contre c'est quoi le rectilac :dry:

Peter écrit:

;) Merci kerozen en effet Loic m'a dit de bien attendre , se que je vais faire :lol:
Par contre c'est quoi le rectilac :dry:

Google est ton ami ! :
http://www.cir-france.com/pages/abrasifs.php

c'est un petit bout de titane , taillé de maniere a ce que tu le poses contre ta carrosserie et en descendant sur une coulure , ca la coupe , comme une epluchure .
c'est le petit carré en haut de l'image

Ok , bah je vais essayer ça ( sur une coulure qui se voit pas ;)

aller courage Peter
ca claque ce que tu fais, que du home made

t'as plus de merite que moi, j'ai fait ma faignasse à en trouver un tout fait :unsure: et pourtant j'en ai un tout d'origine dans le garage qui aurait fait une très bonne base

et on est qu'au mois de mars :lol: :lol: tu as le temps mais faut rien lacher


pour le peinture, les poussières y'en a toujours, je viens de changer tous les filtres de la cabine (130€ ht ) pieces + le tyau d'air et ca arrive encore, moins mais encore :angry:

en tout cas bravo, hate de voir ca à Lurcy

eric d100 écrit:

t'as plus de merite que moi, j'ai fait ma faignasse à en trouver un tout fait

C'est une autre philosophie, mais c'est loin d'être con aussi...Y'a ceux qui se font chier des années et s'usent la santé, pour au final avoir dépensé la même somme d'oseille (voire plus...) que ceux qui vont acheter un truc tout fait, et qui vont se marrer tout de suite avec...Le truc, c'est que t'as l'impression de dépenser moins en collant un bifton de 1000 par-ci, par-là, que débloquer un croum à la banque...Mais quand tu fais les comptes, au bout, c'est pareil...sauf que t'as perdu des années !
Aprés, reste la "fierté"...Mouais, bon, finalement, une fois que t'es sur le strip, la fierté, ça va surtout être d'enfumer l'mec dà côté, quoi...;) ;)

Fox écrit:

Aprés, reste la "fierté"...Mouais, bon, finalement, une fois que t'es sur le strip, la fierté, ça va surtout être d'enfumer l'mec dà côté, quoi...;) ;)

Fox a raison...Ad lib...