French Mopar Owner's Club

Tôle aluminium, vissée avec des vis à têtes fraisées, indestructible et ça vieillit bien

nono540 a écrit :Tôle aluminium, vissée avec des vis à têtes fraisées, indestructible et ça vieillit bien

Yeah!
Bonne nouvelle! Ahah! Quelle épaisseur?

c'est vrai qu'avec le bois tu peux avoir des échardes dans la main l' alu c'est comme l'acier c'est froid

A+

Nico383 a écrit :

nono540 a écrit :Tôle aluminium, vissée avec des vis à têtes fraisées, indestructible et ça vieillit bien

Yeah!
Bonne nouvelle! Ahah! Quelle épaisseur?

2 mm c'est bien, 3 mm c'est mieux

tu peux mettre de l'acier (tole noire) ca ne rouille pas pour un dessus d’établi dans l'atelier car ca se mange de l'huile de temps en temps

greco a écrit :tu peux mettre de l'acier (tole noire) ca ne rouille pas pour un dessus d’établi dans l'atelier car ca se mange de l'huile de temps en temps

Ok! Du coup l'acier serait une solution moins chère moyennant un petit huilage de temps en temps au pire! Re-cool!

honnêtement j'ai un etabli avec tole noire de 10mm sur le dessus, ben j'ai jamais huilé, et pourtant elle prend de l'humidité quand y'en a une difference de temperature rapide...elle prend juste de l'huile a certain endroit quand on demonte un truc gras...
Sinon tu peux aussi mettre une tole galva, meme rayé ca bouge pas meme en extérieur

Personnellement dans la grange agricole de mes parents il y a un établie qui a l'age de la grange (45ans). Il sert à réparer les tracteurs et les bagnoles et tout ce qu'on trouve.
Autant vous dire que le truc il en à vue des coups de perceuse, de l'huile de l'essence et plein de cochonnerie et bin il à pas bougé d'un poil! Bon à part qu'il a quelque trou trou à cause des coup de perceuses justement
Il est en bois bien épais

Mais bien sur le bois ya que ça de vrai Lelone ya plein d'avantage

A+

Salut à tous,

Voici en images un point sur l'avancée des travaux!
J'attends le retour des lower control arm (soudure des rondelles pour sortir ce qui reste du bushing à la presse) et ensuite sablage des fusées et upper control arm. Ensuite primaire et peinture. Puis j'attaque le démontage et changement du boitier de direction (pour un borgeson).

Ensuite je tombe la boite et l'amène au grand maître pour une remise en ordre.























Time as come!!!! Depuis le temps que je les ai, je vais enfin les monter!

Je vois que la bête a retrouvé sa nouvelle tanière avec plaisir , beau boulot Nico, un bel atelier, un bel établi, un beau projet...la classe à Dallas Tu dois prendre ton pied à travailler proprement chez toi, ça change d'un box

nono540 a écrit :Je vois que la bête a retrouvé sa nouvelle tanière avec plaisir , beau boulot Nico, un bel atelier, un bel établi, un beau projet...la classe à Dallas Tu dois prendre ton pied à travailler proprement chez toi, ça change d'un box

Ah bein c'est clair que ça change du parking sous terrain!! ^^
Je perds moins de temps à devoir ranger mes outils à chaque fois que j'arrête, j'ai plus de place, de la musique... Bref, ça fait du bien ^^

Jolie garage/atelier

Bonne continuation pour la suite

Nickel;bonne continuation.

ça doit être très agréable de bosser dans ton atelier
le bois c'est chaleureux...
bon courage pour la suite.