French Mopar Owner's Club

Attend elle marchait cette dart avant qu'il y change je ne sais quoi , avant de mettre les mains sur la Demon essaye au moins de comprendre le problem de la Dart .

Parce que là a en juger le matériel si tu veut y jouer au légo comme sur la Dart c'est un coup à finir avec l'intake a dix metres de haut là .

burningfred écrit:

scoubis écrit:

put1 .................vais etre le premier de la fensh connection a monter dedans j'espere !!!!:woohoo: :woohoo: :woohoo:

elle devrait arriver au Havre autour du 10 avril.....

et ?????????

oui alors ?? elle est ou ?? :)

burningfred écrit:

bon, ça y est!!!
lundi aprèm' je prends la route direction Amiens pour la nuit et mardi matin .......le port du Havre!!!

pour Michel et Nico06.......il faut que je developpe la phrase???
donc, je vais au Havre, non pas pour " la puissance du port du Havre"
mais pour allez y chercher ma Demon:lol:

cool !! alors n'oublie pas : photos, vidéos etc......:) :)

Tof écrit:

Attend elle marchait cette dart avant qu'il y change je ne sais quoi , avant de mettre les mains sur la Demon essaye au moins de comprendre le problem de la Dart .

Parce que là a en juger le matériel si tu veut y jouer au légo comme sur la Dart c'est un coup à finir avec l'intake a dix metres de haut là .

tu rèves, je vais pas attendre d'avoir compris le problème de la Dart avant d'aller chercher ma Demon!!!!!
si ça ce trouve je trouverais jamais ce qui lui ai vraiment arrivée et pour quoi elle ne voulait pas demarrer.
maintenant, elle demarre presque a tout les coup avec le vieux demarreur, elle tient le D et le R, demain ,je lui colle le mini-demarreur HP, et je la sort du garage......et a 14H, je decolle pour aller chercher ma Demon!!j'vais me géner!

bon, elle demarre bien avec le mini demarreur!! coooool

c'est bon Tof ? je peux allez chercher la Demon :lol:


bon allez, le prochain post, y aura des photos et mes premières impressions de conduite!!
j'ai quand même 530 bornes a faire pour le retour!!:woohoo:

a Mardi;)

Ah mMEERRRRRRRRDEeeeee , moi qui recherchait un coupé Dart avec moteur hs ptain tu te rend compte que tu viend de foirer mon coup là , ptain tu fait chier !

Donc c'était une vitesse de demarrage insufisante alors .....

burningfred écrit:

bon, elle demarre bien avec le mini demarreur!! coooool

c'est bon Tof ? je peux allez chercher la Demon :lol:


bon allez, le prochain post, y aura des photos et mes premières impressions de conduite!!
j'ai quand même 530 bornes a faire pour le retour!!:woohoo:

a Mardi;)

j'espere que cette journée est une de tes meilleures, eclates toi bien , on pense au panard que tu dois etre en train de prendre. a mardi. :) B)

j'ose même pas imaginer dans quel état il doit être, le gars!

à moins qu'il soit retenu dans le bureaux des RG pour "importation d'automobile non politiquement correct pouvant entraîner une subversion des mentalités" :lol:

enoss écrit:

automobile non politiquement correct pouvant entraîner une subversion des mentalités

Tiens, à ce sujet, j'ai fait les premiers kilomètres avec ma bagnole hier...
(sans capot, assurance, CT, plaque avant, etc...:unsure: :dry: )
Ho, juste quelques tours de la zone indus' du bout d'la rue...
J'vous confirme bien ce que j'avais ressenti aux premiers essais: c'est...comment dire...totalement inconduisible !
A peine t'éternue sur la pédale, t'es dans l'arbre...T'es en perdition dés 3000 rpm !
Le boitier de direction méca est une merveille pour corriger quand tout est perdu (75% du temps...:lol: ) parcontre faut s'habituer trés vite à "mouliner" sévère pour tourner, parce que là où un petit demi tour suffit en assisté, en méca faut trois tours !
y'a des rond-points, si t'arrive un poil généreux, tu t'emmêle les crayons pour tourner !! Ou alors tu mets un microscopique coup de gaz, et là, par contre, ça tourne tout seul...en glisse !
Les freins ont l'air au poil, puissant et tout, même si le répartiteur m'a l'air mal réglé, avec trop de frein sur l'arrière, et l'assistance "Peugeot made" est super efficace !
Le confort et les bruits intérieurs font passer un AMX 30 pour un Full Size et un Bull Caterpillar pour une Limo...
Bref, c'est trés...viril !!;) ;)

Fox écrit:

Bref, c'est trés...viril !!;) ;)

GNIARK ! GNIARK ! :evil: :evil: :evil:

dodge5 écrit:

GNIARK ! GNIARK ! :evil: :evil: :evil:

Oui, c'est exactement ça: gniark-gniark...
Et dire que je croyais que mon 440 avec le nitrous ça envoyait un brin...
Hahahahaha !
Je viens de comprendre ce que signifie "Muscle Car"...
J'te cache pas que j'ai envie de chausser les slicks pour aller faire des traces dans la zone indus' !!:laugh: :laugh:
Mais bon, ce serait mal...:blush: :blush:

Fox écrit:

J'te cache pas que j'ai envie de chausser les slicks pour aller faire des traces dans la zone indus' !!:laugh: :laugh:
Mais bon, ce serait mal...:blush: :blush:

Boarf...ça serait surtout con de planter El' Cuda dans un panneau de chez Edouard, ou dans le plan de la zone indus' :" vous êtes ici":silly: :silly: