French Mopar Owner's Club

Jusqu'ici je ne fais pas grand chose à par mettre des sous dedans, c'est le carrossier qui est au remontage et qui rythme la cadence
Des photos tous les jours ce sera trop demander, mais ça continue d'avancer :

Super, merci!

Toute la partie "intérieur, ciel de toit, tableau de bord, instrumentation" m'intéresse pas mal aussi!

De ce côté là, à part un bon nettoyage il n'y aura pas grand chose de neuf

Olive a écrit :De ce côté là, à part un bon nettoyage il n'y aura pas grand chose de neuf

Une nouvelle moquette, peut être?

Olive a écrit :Pour l'aileron, je sais que ce n'est pas le bon mais il est en très bon état donc ça restera comme ça

Pour la moquette, non, ça ne se marie pas vraiment bien avec le reste, et oui, c'est très moche !
Mais, oui aussi, une moquette noire toute neuve attend sagement son tour dans le garage ...

Oui, j'avais déjà répondu, la moquette est au chaud
J'ai aussi prévu de mettre de l'insonorisant sur le plancher avant de tout remonter

Pour la sellerie, supports de sièges et habillages intérieurs, j'avais déjà tout rénové en 2020, je mettrai des photos si ça vous dit

EDIT: inutile, tout est déjà dans le post de la présentation de la voiture

Petite mise à jour :

Wouuuuaaaaaahhoouuu !!!! Chapeau l’artiste.

Je lui dirai

Ça avance bien !
Les restaurations complètes ont l'inconvénient de coûter un œil mais en contrepartie tu repars pour de longues années avec une voiture fiabilisée et que tu connais jusqu'au dernier boulon.

Quel travail ! félicitation ! j'adore cette voiture et surtout son avant

Encore un gros chantier qui demande pas mal de courage et d'abnégation

cet interieur blanc est juste top

On approche de la ligne d'arrivée (enfin !) Petit souci de parcours avec les 2 habillages de feux de gabarit neufs en repro qui ont cassé au montage Moulage cheap en zamac ...

Du coup j'en ai cherché en occasion d'origine et le problème a été résolu Et pour finir à ce jour pose du pare-brise et du jonc chromé

Bravo pour les travaux qui avancent pas mal!

Et bravo pour les pièces d'occase! C'est toujours mieux que ces repro made in PRC.
Et privilégiant ce type de pièces (quand c'est possible) tu as au moins la satisfaction de rouler dans une US de 1971 et pas dans une Chinoise de 2024

Ces feux latéraux triples sur B-body Plymouth sont superbes.
C'est d'ailleurs aussi le cas sur tous les modèles Mopar jusqu'en 1971. Chacun ayant leur identité propre.

En 72, Chrysler passera aux fades rectangles sans charme identiques sur tous les modèles...
Sans doute dans le but de standardiser ces pièces... Dommage.