French Mopar Owner's Club

Superbe bijou et bel écrin, ça aide toujours de connaitre un opérateur CNC :lol:

encore bravo :)

A+ B)

Il y a rien a redire, c'est magnifique... l'aspect tout en alu, ce que je préfère :) !

ELLIOT écrit:

C'est nickel tout ça pour l'injection Raf' !! Pour l'injection, tu prévois quoi ensuite ?

Je vais mettre un "Pro-Flo XT Chrysler 440 EFI Manifold" ref 7144 et pour le clapet, je prend celui des LS1/LS2
Le calculateur, je met du Sybèle le 3challenger 6" qui va me permettre de mettre deux cartographie (une essence et une ethanol)

Je ne rebranche par le compresseur tant que je n'ai pas l'injection multipoints

RAF383 écrit:

nono540 écrit:

J'ai un alumeur 8546, sur des culasse edelbrock RPM, et effectivement, et les mêmes caches culbu... et je n'ai pas eu a modifier,
Ce qiu est surprenant car, même en mettant en place mon alumeur 8386 du 383 (celui qui fonctionne sans le boitier 6AL)
même lui, qui est plus gros, plus gras et plus bas, il ne touche pas!

Moi aussi c'est 8546, incompréhensible, peut-être qu'ils ont changé le design et que la tête est un poil plus grosse, ou que les culasses Edelbrock sont différentes, quoi qu'il en soit, tant mieux pour toi ;)

Alors ça y est...
Le moteur tourne... la voiture roule
J'ai encore plusieurs réglage à faire (et mon démarreur est mort... faut le changer et demonter un collecteur pour que je le bouge!)

Ce matin j'ai reçu ces pièces (j'ai fais le design) elles sont en inox poli et découpé au laser (merci beaucoup beacoup a celui a qui je dois ça!!!)

Pour remplacer le 'Cuda 383 d'origine





Pour mettre... je ne sais pas encore ou!!!





Pour la proportion!!!

Lol, j'imagine les badauds qui vont venir te voir en te disant "Wouaou elle est trop belle ta supercharged a 512 chevaux..." :lol:

Blague a part, vraiment chouette. :)

Je suis impressioné par la decoupe laser de ton " poisson"? Magnifique:woohoo: :woohoo: :woohoo:

oui le poisson trop fort !! :woohoo:

Moi c'est le 512 Supercharged il me scie sur place, la gueule du truc putain ca en jette !

J'aurai fait un 'Cuda 512
avec le supercharged en dessous :lol:

chacun ses goûts :-/

et pourquoi pas un LOGO " Mocmember" pour les adherents?;)

Filex écrit:

Moi c'est le 512 Supercharged il me scie sur place, la gueule du truc putain ca en jette !

Merci... :) J'ai essayér de respecter le langage graphique de l'époque



jp67 écrit:

J'aurai fait un 'Cuda 512
avec le supercharged en dessous :lol:

chacun ses goûts :-/

J'y ai pensé, je l'ai essayé...
Mais ça faisait trop surchargé... et si je changeais le typo, ça foutais la zone
Et en plus, même si le badge 383Cuda est "correcte" d'origine" il pose un problème, je n'ai pas une 'Cuda, juste une Gran Coupe!


dodgefred écrit:

et pourquoi pas un " Mocmember" pour les adherents?;)

Oh toi tu te MOC!!! :P

NON SERIEUX puis ça changerait des plaques, un truc dans le genre Mopar Owner club member ou Moc menber stylisé et tout et tout ... ça peut faire classe, un truc dans le genre des logos des grandes concessions aux us qu'on trouve à l'arriere des caisses;)

dodgefred écrit:

NON SERIEUX puis ça changerait des plaques, un truc dans le genre Mopar Owner club member ou Moc menber stylisé et tout et tout ... ça peut faire classe, un truc dans le genre des logos des grandes concessions aux us qu'on trouve à l'arriere des caisses;)

Ha oui j'adhère a ton idée. ;)

dodgefred écrit:

NON SERIEUX puis ça changerait des plaques, un truc dans le genre Mopar Owner club member ou Moc menber stylisé et tout et tout ... ça peut faire classe, un truc dans le genre des logos des grandes concessions aux us qu'on trouve à l'arriere des caisses;)

Moi je veux bien mais...
Qui pour les tailler?
Quel cout?

Je peux proposer un design mais, faut que d'autres s'occupent du reste!(et de collecter les fonds!)