French Mopar Owner's Club

Non , le projet n'est pas a l'arrêt :P !!

donc maintenant que la 727 est fini (reste a fermer le carte quand il serra a la maison !)
j'attaque le gros de la chose , le moulin !!

donc pour aligné le moteur a la boite , j'avais fait un premier montage du vilo (donc avec tout se qui va avec , plastigage , et toute les tolerance !)



On passe ensuite a l'observation , la pesée et le nettoyage des pièces neuves.





on dispatche (y avait pas trop a chercher , hughs a equilibré l'ensemble au gramme près :blink: :pouet: )



puis on assemble .... et d'un



et les 8 !



et montage d'un ensemble pour voir si ça passe et si les tolérances sont respectées .



ça passe .... mais , y'a pas assez de jeu . hughs preconise .200 et je suis loin d'avoir ça !!



sinon coté deck , pil poil a zéro !



montage des huit ensemble , reperage des "encoche" a faire , démontage , et grinding ...



tan que le porte fraise était de sortie , ajustage du passage d'huile entre pompe a huile et palier de vilo ...





et pour terminé sur les usinage du block , montage a blanc des culasses pour voir les descente d'huile ... rien de se coté , tout colle !
Mais photo , juste pour la frime !





demain passage a la douche pour le petit 318 !!

Quelle sublimité !!!!!!!!!!! :woohoo:
du travail d’orfèvre ;)

et du coup les tiges de culbu' elles sont bonnes finalement ??

:woohoo: :woohoo: Ouah !! la taille des conduits !! :blink:

Houla ,tu vas un peu vite ! Je peu pas encore te dire ! Faut que je monte l'aac (donc les coussinret d'aac) puis la distrib puis les cullasses etc etc c'est pas demain !peu etre après demain :P

aAAAaah ok...
bon fait comme si j'avais rien dit hein... sinon on va croire que h'y connais rien :P

ELLIOT écrit:

:woohoo: :woohoo: Ouah !! la taille des conduits !! :blink:

Ca devrait pouvoir respirer !

next ....

dernier bain hydraulique pour le bébé , normalement après il vera que de l'huile :P





après souflette , goupillon , resouflette , acetone reresouflette .... camouflage !!!



et peinture !!! Y'a pas a dire , ça a meilleur tronche !







puis installation des pastilles , plug , et coussinnet d'aac !!





le block est prêt a recevoir les pieces qui attende sur l'étatgere , c'est noel pour tout le monde , même pour les moulin !!

donc un AAC !



le vilo !



la distrib et son tendeur (un peu chaud a installer l'affaire ! )



tous les segments sont retaillés , et installé sur les pistons ...



la suite plus tard , et sur ceux , joyeux noel !! :pouet:

Splendide !
Ce bleu et définitivement un très bon choix !
C'est quoi la galère au niveau de l'installation du tendeur de chaîne ?

Rien de bien grave ,il jou bien sont role !!
Quand tu l'installe ,il tend la chaine avant que le pinion sois sur l'aac :P
Mais sinon c'est vraiment bien ,et ça ajoute en precision c'est sûr !!

Ouah top , et sinon avec quoi tu la décapé comme cela le block ? Et les pastilles en quel matériaux a tu l'habitude de travailler ?

les pastilles se sont celles la:
http://www.summitracing.com/parts/mil-34040/overview/

et elles sont en laiton.

Alors ,le block a etait brossé puis passé dans un bain de detergeant ,puis karsher au moins trois fois celui la :P (a chaque fois que je faisais des copeau dedans)
Sinon ,laiton pour les pastilles ,ça bouge pas ces ptite bête :P

Pompe à essence électrique ??
Le tendeur automatique tend pour sure même avec sa goupille en place.
Pas de Girdle...

Superbe boulot Peter :woohoo: , quelle prise de tête sur la prépa du bloc, des heures de boulot :blink: c'est quoi ce kit de distrib (tu l'as peut-être déjà marqué mais j'ai pas fait gaffe :blush: )

nono540 écrit:

Superbe boulot Peter :woohoo: , quelle prise de tête sur la prépa du bloc, des heures de boulot :blink: c'est quoi ce kit de distrib (tu l'as peut-être déjà marqué mais j'ai pas fait gaffe :blush: )

c'est celui là:
http://www.summitracing.com/parts/cca-3103/overview/