French Mopar Owner's Club

Bienvenue, tien une estimation de notre regretté Fox :unsure:


http://www.mopar-owners-club.com/index. ... =16#158575

makss écrit:

Bienvenue, tien une estimation de notre regretté Fox :unsure:


http://www.mopar-owners-club.com/index. ... =16#158575

Pourquoi regretté ?:huh:

ELLIOT écrit:

makss écrit:

Bienvenue, tien une estimation de notre regretté Fox :unsure:


http://www.mopar-owners-club.com/index. ... =16#158575

Pourquoi regretté ?:huh:

Ben parce qu'il nous a quitté:unsure: .

max écrit:

ELLIOT écrit:

makss écrit:

Bienvenue, tien une estimation de notre regretté Fox :unsure:


http://www.mopar-owners-club.com/index. ... =16#158575

Pourquoi regretté ?:huh:

Ben parce qu'il nous a quitté:unsure: .

heu quitté...dans quel sens ? :S :-/

ELLIOT écrit:

heu quitté...dans quel sens ? :S :-/

Bin il s'est barré du forum quoi :P .
Mais c'est pas kool:( .

max écrit:

ELLIOT écrit:

heu quitté...dans quel sens ? :S :-/

Bin il s'est barré du forum quoi :P .
Mais c'est pas kool:( .

Nan...serieux...
et on sait pourquoi ?

ELLIOT écrit:

max écrit:

ELLIOT écrit:

heu quitté...dans quel sens ? :S :-/

Bin il s'est barré du forum quoi :P .
Mais c'est pas kool:( .

Nan...serieux...
et on sait pourquoi ?

Ca regarde que lui, et on commence un peu à lui pourrir son post au gars Tommy, là :P .

Du coup pour en revenir au sujet, je pense que le mieux est d'abord que tu te renseigne de où et combien pour refaire ton pont et ta boîte (elle ne fonctionne pas bien?), car commencer avec un rapport de pont trop long ça va pas.
Et après tu calcule ce qu'il te reste pour une réfection de ton moteur;) .

Et accessoirement tu es d'où exactement? Répond en mp si tu préfère.
Je suis à 60km d'Orléans;) .

ok forcement ca pose des limites niveaux budget ce qui au passage va m eviter d en faire trop et c est pas plus mal gourmand comme je suis

afin de gagner du temps il vaut mieux que je demonte le moteur complet pour aller chez un preparateur
et tout lui emmener voir ce qui est sauvable aux niveau des pieces

car a par vilbrequin (pas controlé avant d etre remonté) , les bielles ( 2 avec fissure) et les culbuteurs, le reste et neuf (bien entendu les coussinets de vilo sont rayer a mort et les portés ou repose la cam ont pas ete refait donc je sait pas si la cam est ok)(le moteur a tourné 1h max avant de claquer en niveau des bielles car le mecano de l epoque avait serrer que d un coté l autre avait du jeu )

-le moteur est un 383 des bonnes années pas realeser juste surfacé ( j avais entendu dire a l epoque qu il avait moins d inertie que le 440 et plus leger aussi maintenant est ce vrai j en sait foutre rien)

ayant tourner 1 h dedans ya:

-les piston : http://www.summitracing.com/parts/uem-kb162-030

-la segmentation: http://www.summitracing.com/parts/slp-r990530

-la cam : http://www.summitracing.com/parts/dcc-4452783ab

-la distrib: http://www.summitracing.com/parts/edl-7804

-les culasses sont celle d un 440 des bonne années je les avait fait surfacé sur les 3 plans

-les soupapes: echapement milodon1.74 in ou 1.81 je sait plus , admission http://www.summitracing.com/parts/mil-45650-8

-ressorts: http://www.summitracing.com/parts/edl-5892

-valves lock: http://www.summitracing.com/parts/crn-99042-1

-pompe a huile: http://www.summitracing.com/parts/mel-m63hv

voila apres je sait pas dans quel etat c est, ca a juste tourné 1 h sans bruit suspect jusqu a ce que les bielles claques
je sait meme pas si l ensemble est coherant ou bien meme si ca pourra aller pour ma prepa car a l epoque le mecano m avait dit "commande sur summit tout va ensemble moi je peux pas le faire" donc j avais commander un peux au pif sans prendre ni le plus chere ni le moins cher pour chaque elements

si je demonte je vous mettrai des photo des divers composant pour voir l etat

max écrit:

ELLIOT écrit:

max écrit:

ELLIOT écrit:

Ca regarde que lui, et on commence un peu à lui pourrir son post au gars Tommy, là :P .

Du coup pour en revenir au sujet, je pense que le mieux est d'abord que tu te renseigne de où et combien pour refaire ton pont et ta boîte (elle ne fonctionne pas bien?), car commencer avec un rapport de pont trop long ça va pas.
Et après tu calcule ce qu'il te reste pour une réfection de ton moteur;) .

Et accessoirement tu es d'où exactement? Répond en mp si tu préfère.
Je suis à 60km d'Orléans;) .

-Pour le post vous en fait pas ;)
c est plus une presentation et une prise de renseignement, le vrai post commencera avec le nouveau moulin

-pour la boite elle a ete refait par le garagiste qui ma niquer le moteur donc j ai moyennement confiance mais sinon elle marche au pire j essai et je verais bien mais ca m inquiete sur la durée
elle avait ete refaite avec ce kit http://www.summitracing.com/parts/bmm-10229

pour le pont c est un 2.89 donc je pense trop long pour ma prepa (enfin je suppose)

et je suis sur coinces pour le moment derriere la base aerienne de Bricy ca te dit quelque chose

Tommy écrit:

pour le pont c est un 2.89 donc je pense trop long pour ma prepa (enfin je suppose)

2.89 c'est parfait si tu veux te servir de ta voiture pour la ballade.
Mais dès lors que tu voudra mettre le pied dedans il se passera pas grand chose.
De tout ce que j'ai lu ici, le bon compromis route/fun c'est 3.23 ou 3.55.
Par exemple moi j'ai un 3.23 avec un big-bloc et une boitoto, c'est rigolo ça fait des burn est quand tu mets un coup de kickdown ça envoie pas trop mal, mais après quand je roule à 90km/h je suis à 2500tr/min (avec des roues en 255x60x15). Donc ça reste kool, le moteur gueule pas et on a de la reprise.

et je suis sur coinces pour le moment derriere la base aerienne de Bricy ca te dit quelque chose

Oui je connais j'y avais un client il y'a quelques années de ça. C'est le bled ou les corbeaux volent sur le dos c'est ça :P ?

c est exactement ca les corbeaux evite cette petite bourgade :lol:

moi c est que j aime pas vivre en ville j ai passer 15 ans a orleans donc ras le bol :blblbl:

je vis mon petit reve americain a moi avec ma femme, mes enfants, mon chien, mes chats, ma ricaine, et mon ptit bout de jardin et je suis pas pret de troquer ca contre la ville

Tommy écrit:

je vis mon petit reve americain a moi avec ma femme, mes enfants, mon chien, mes chats, ma ricaine, et mon ptit bout de jardin et je suis pas pret de troquer ca contre la ville

AMEN.

oupss jai oublier ce qui fait vibrer mes samedi soir :blush:

mon groupe dont je suis le president et que je partage avec nainrofl 45 qui a la chally sur votre site, nous sommes une quinzaine, tous jeunes, beau :lol: et passionné des Us et de ce qui fut les années 50 60 70

http://roadrunners.xooit.fr/portal.php

Oui je connais j'y avais un client il y'a quelques années de ça. C'est le bled ou les corbeaux volent sur le dos c'est ça :P ?[/quote]





C'est carrément ca !!!! MDR en faites on habite vraiment pas loin. d'ailleurs ce soir je sait pas combien on va etre mais bien entre 15 et 20 au resto...Max tu es le bienvenue si tu veux.

Tommy écrit:
[quote]oupss jai oublier ce qui fait vibrer mes samedi soir :blush:

mon groupe dont je suis le president et que je partage avec nainrofl 45 qui a la chally sur votre site, nous sommes une quinzaine, tous jeunes, beau :lol: et passionné des Us et de ce qui fut les années 50 60 70




Oui tellement beau que j'ai laissé ma sonnette débranché, et malgré ca, il y a une file d'attente de gazelle devant ma porte impressionnante, pfff Tommy viens m'aider.... :woohoo:

:lol: :lol: