French Mopar Owner's Club

darkdog écrit:

ouai c'est ma gueule et z'en suit pas fier

Je vais pas t'en vouloir hein! Après tout ce que tu as fais pour moi et cette caisse!
Mais Renaud a quand même bien tiré la gueule quand je lui ai raconté :P !

Bref c'est pas grave, tant que c'est en apprêt!
Zou demain montage de moteur, au dodo!

darkdog écrit:

Tof écrit:

ARGH la ptaing , misère ........ fait voir un coup le massacre ?

tu veut voir un cm de peinture ecaillée ??????????? :whistle:

Oui afin d'estimer a titre de curiosité l'étendue des dégâts ...... après s'pas grave hein j'vais pas vous en faire péter votre karma heing.

ça sera jamais aussi pire que ce que JE me suis infligé.. Et oui les douleurs persistent des fois :side:

mario écrit:
[quote]ça sera jamais aussi pire que ce que JE me suis infligé.. Et oui les douleurs persistent des fois :side:[/quote

La douleur rappelle au cerveau que c'est pas un rêve .... (putain , j'suis d'humeur poête se soir)

Moteur en place:woohoo: !
Pas de photo à vous montrer, mon ordi à cramé et du coup je poste pas depuis chez moi, et accessoirement j'ai oublié de prendre une photo une fois le moteur dedans:lol: .
Y'a plus qu'à mettre les radiateurs, branchez les périphériques, faire des durits d'huile de radiateur de boîte et quelques bricoles et on pourra passer à l'étape amorçage et rôdage d'AAC:) .

Ah ben si tient, trouvé sur FB:lol: .

Beau moulin, ça prend forme ;)

JOLI ça motive tout ça!!! mais pourquoi avoir mis une photo du moteur dans un cadre vert? C'est dun gout!!!!! FERAIS TU DANS LE BOBOBIO? :P :P :lol:

la vache.... ca brille !

Quelqu'un aurait une photo du montage de la tringlerie de boîte au niveau de l'axe qui va entre la boîte et le chassis (sur une caisse de b-body avec boitoto, qu'à le shifter au volant bien sûr)?

Car j'ai un doute pour le remontage, et le 4 en 1 passe pile à cet endroit.
Donc le montage que je pense être d'origine ne passe pas, et quand je l'ai démonté y'a looongtemps j'ai pas pris de photo comme un con, et il me semble que c'était à moitié dézingué tout ça.

C'est impressionnant le nombre d'endroits où ça peut faire chier les collecteurs 4 en 1:blink: ! Pour le câblage du démarreur, pour la tringlerie de boîte, pour mettre les bougies sur un big-block parfois pour la direction assistée, ça cogne sur les barres de torsions, ça frotte partout... :S
Tout ça pour gagner 3 poneys et perdre du couple :P .

j'ai un schema de montage, mais j'ai pas de scanner je vais essayer de te faire une photo, sinon tu peux toujours passer en cable style lokar;)

Mire ceci mon brave Maxou, voici ce que j'ai du faire pour que ça passe...(la pièce en position, gauche coté moteur;) )

Effectivement Lolo, c'est exactement comme ça qu'il faudrait que ce soit!
Donc c'est bien ce qu'il me semblait, c'était bien monté en mode free-style quand on a démonté.
Vais voir si je peux faire un truc dans le genre, merci!

A moins que je puis jouer avec les 2 platines de part et d'autre de l'axe, mais celle côté boîte a une détrompeur et c'est pas dit que je puis la tourner de manière à mettre l'axe vers le haut.

C'est con que j'ai plus un rond parce que sinon ça fait belle lurette que j'aurai mis un vrai shifter au plancher!

Et ça s'enfile dans le trou là, là !

max écrit:

C'est con que j'ai plus un rond parce que sinon ça fait belle lurette que j'aurai mis un vrai shifter au plancher!

Et changer de colonne, parce qu'un shifter au plancher et une colonne sans son levier...Allo quoi !:sick: