French Mopar Owner's Club

Fox écrit:

Tiens, d'ailleurs, à ce propos, je viens d'aller me balader avec la Cuda, et sa nouvelle queue de boite...(pas roulé depuis Lurcy...)
Vraissemblablement, j'ai bien pigé d'où venait le souci...Un mauvais centrage du croisillon sur le yoke du pont (qui est totalement dépourvu de butées...)
Tout est rentré dans l'ordre !! A la vitesse où arrivait cette grosse vibration, ben, y'a plus rien...Zéro, bulle, nib'...J'ai mis l'pied dedans, en surveillant à l'oreille et aux couilles la moindre vibration, et quand enfin j'ai ressenti un p"tit kèkchose, l'aiguille du compteur avait disparue dans le tableau de bord ! En fait, elle attaquait son deuxième tour, vers 140 mph ! (il s'arrête à 120 mph...) J'ai levé l'pied, j'étais à plus de 200 ! (mon compteur est trés faux, cela dit...;) )
Donc, vibrations résolues !!! :P

Peter écrit:

Mais le faite qu'il n'y aille pas de buté est normale ?

En montant le nouvel arbre et le 4.10 je me suis fais la même réflexion "pas de centrage" je vais donc voir ça demain en faisant faire les premier tour de roue a mes noouveaux éléments : arbre de transmission, nez de pont, 727 et le GV... je vais guetter les "vibrations"

Fox, est-ce que toi aussi t'as un croisillon ou sur le nez de pont les "clips" sont a l'intérieure?

tu as réussi a résoudre ton problème de frein ?

RAF383 écrit:

Fox, est-ce que toi aussi t'as un croisillon ou sur le nez de pont les "clips" sont a l'intérieure?

Pas de clips...Tu as un yoke sans butée, toi aussi, mon Raf...Normalement, tu devrais avoir soit des butée sur le yoke, soit des clips sur les "coupelles" de croisillons...Et je suppose donc que tu n'as ni l'un, ni l'autre. (pour ton yoke, je sais, vu que j'ai vérifié sur le nez d'pont de Fabien, avant qu'il ne devienne le tien...)
Comme toi, je n'ai ni butée, ni circlips. Les coupelles de croisillons sont juste emboitée sur les aiguilles, et rien ne les empêche de se barrer (sur les croisillons d'origine, les deux coupelles sont retenues entre elles par un genre de fil de fer)...J'ai fait un centrage à l'arrache, au réglet, pile poil sur le yoke, et ma foi, ça m'a l'air au poil...;) Par contre, faut faire gaffe en positionnant le croisillon de bien serrer les coupelles vers le centre du croisillon ! On a vite fait de laisser un peu de jeu transversal aux coupelles, et là, ça devient vite la merde ! Donc ne pas hésiter à secouer fortement l'arbre transversalement pour voir si on a du jeu ! Si ça fait cloc-cloc, pas bon...

Fox écrit:

RAF383 écrit:

Fox, est-ce que toi aussi t'as un croisillon ou sur le nez de pont les "clips" sont a l'intérieure?

Pas de clips...Tu as un yoke sans butée, toi aussi, mon Raf...Normalement, tu devrais avoir soit des butée sur le yoke, soit des clips sur les "coupelles" de croisillons...Et je suppose donc que tu n'as ni l'un, ni l'autre. (pour ton yoke, je sais, vu que j'ai vérifié sur le nez d'pont de Fabien, avant qu'il ne devienne le tien...)
Comme toi, je n'ai ni butée, ni circlips. Les coupelles de croisillons sont juste emboitée sur les aiguilles, et rien ne les empêche de se barrer (sur les croisillons d'origine, les deux coupelles sont retenues entre elles par un genre de fil de fer)...J'ai fait un centrage à l'arrache, au réglet, pile poil sur le yoke, et ma foi, ça m'a l'air au poil...;) Par contre, faut faire gaffe en positionnant le croisillon de bien serrer les coupelles vers le centre du croisillon ! On a vite fait de laisser un peu de jeu transversal aux coupelles, et là, ça devient vite la merde ! Donc ne pas hésiter à secouer fortement l'arbre transversalement pour voir si on a du jeu ! Si ça fait cloc-cloc, pas bon...

Sur le yoke, c'est du GM, avec un calage par l'extérieur, ça à été fait par Inland. Je vais donc vérifier au niveau du pont car j'ai une légère vibration vers 100 km/h

bon ta des vibrations !! Ok !! mais sa marche bien ton GV !! on veux savoir nous (du moins , moi je veux savoir :lol: )

RAF383 écrit:

j'ai une légère vibration vers 100 km/h

Tu t'en branle, t'es jamais à 100kph...soit en dessous en ville soit au dessus sur route...;)

Pfff je viens de me refaire the story ................ heureusement qu'il y avait encore ce résumé à me foutre derriere la cravate .... (ptaing il est où cet émoticône à la con avec le pousse en l'air ?)

trouvé sur le forum dream car:

punaise, y'a même ma poubelle à coté de la chally d'RV sur la 1ere photo!
ca rappelle des bons moments que je me réjouis de revivre début juillet!

C'était trop bon , mais je pense que c'est officiel , je vais pas y etre pour cette année:(
La cuda serra pas finie , et si je veux garder le budget pour la finir il vas falloir se restreindre:blush:

c'est pas grave t'exite pas y'en aura d'autre et surtout prend ton temp pour le moteur......................

Peter écrit:

C'était trop bon , mais je pense que c'est officiel , je vais pas y etre pour cette année:(
La cuda serra pas finie , et si je veux garder le budget pour la finir il vas falloir se restreindre:blush:

Tu viens en poêle à mazout chez moi le vendredi, et je t'embarque le samedi matin (cette année on s'attend pas avec les autres Seb:blush: ).
;)
Ou encore plus simple tu te fais embarquer par Loïc:) .
Mais on veut que tu soit là:lol: !

darkdog écrit:

c'est pas grave t'exite pas y'en aura d'autre et surtout prend ton temp pour le moteur......................

Je sais bien qu'il y en aura d'autre , mais fais chier quand même :( Et puis le challenge c'était de reussir a venir pour Lurcy :lol: :P

max écrit:

Peter écrit:

C'était trop bon , mais je pense que c'est officiel , je vais pas y etre pour cette année:(
La cuda serra pas finie , et si je veux garder le budget pour la finir il vas falloir se restreindre:blush:

Tu viens en poêle à mazout chez moi le vendredi, et je t'embarque le samedi matin (cette année on s'attend pas avec les autres Seb:blush: ).
;)
Ou encore plus simple tu te fais embarquer par Loïc:) .
Mais on veut que tu soit là:lol: !

C'est super sympa ;) Mais on va dire que justement pour finir la cuda je viens d'accepter un chantier qui se passe le week end ( si vous voyez se que je veux dire :whistle: )
Et normalement j'attaque le week end d'avant Lurcy , et ça m'etonnerai d'avoir finis en un week end .
Pas grave c'est pour la bonne cause et comme dit Pierrot , l'année prochaine y'en aura d'autre :pouet: ( enfin j'espère :S )

Peter écrit:

Et puis le challenge c'était de reussir a venir pour Lurcy :lol: :P

T'inquiète, ce n'est que la première d'une loooongue suite de déconvenues et de déceptions...:whistle: