French Mopar Owner's Club

Et le coin de portière.

Super boulot !!!
C'est toi qui fait ça MaX ?

C'est quoi comme voiture? :lol:

RAF383 écrit:

C'est quoi comme voiture? :lol:

Bof, une merde...:unsure:

tjhooker écrit:

Super boulot !!!
C'est toi qui fait ça MaX ?

Houla non! C'est un pote, celui qui a refait la Barracuda 72 340;) .

Beau boulot. Les mecs qui savent encore taper la tôle et réparer à l ancienne , ça devient rare.:huh:

max écrit:

tjhooker écrit:

Super boulot !!!
C'est toi qui fait ça MaX ?

Houla non! C'est un pote, celui qui a refait la Barracuda 72 340;) .

Ben c'est du super taf.
et du coup tu comptes mettre quoi pour remplacer le blaXon sous ta voiture ?
parce que je vire aussi le mien, et je compte y mettre de la peinture antirouille noire.. mais j'avais vu ce truc au salon nautique à Paris:
http://240plan.ovh.net/~extremex/coatin ... index.html
c'est pour protéger la benne des pickups contre l'eau des chargements de matériels plein d'eau de mer.
bon le seul problème c'est que ca doit pas être donné....:side:

Je pense simplement barbouiller de noir à châssis. On va sûrement mettre un apprêt phosphatant avant et basta, c'est histoire de faire propre je veux pas un show car.

bien bien tous ca max ;) puis tes passage de roue sont plutôt niquel ;)

ha ouai cool enfin ça avance !!!!!!!! :whistle:

Genial max !!! Batiste assurre !

max écrit:

Je pense simplement barbouiller de noir à châssis. On va sûrement mettre un apprêt phosphatant avant et basta.

c'est quoi d'ça la peinture pour châssis ??? c'est la même chose que la peinture Hammerite pour les métaux d'extérieur ? (genre portail)

tjhooker écrit:

max écrit:

Je pense simplement barbouiller de noir à châssis. On va sûrement mettre un apprêt phosphatant avant et basta.

c'est quoi d'ça la peinture pour châssis ??? c'est la même chose que la peinture Hammerite pour les métaux d'extérieur ? (genre portail)

C'est juste de la peinture noire bien épaisse, y'a peut-être des adjuvants spéciaux dedans je sais pas. Enfin ça se vend en magasin:dry: .

L'autre jour j'ai tombé le pare-choc arrière, c'est une horreur à enlever cette merde:blink: !
Si tu veux enlever les feux faut enlever le pare-choc, mais pour accéder aux vis du dessous tranquillement, faut enlever la jupe, mais pour enlever la jupe, faut enlever le pare-choc...
Bref, au bout d'un moment tu te retrouve avec un pare-choc de 30kg dans les mains tout seul comme un con, sauf qu'il est rattaché au faisceau des feux, et que t'as plus trop les mains libres pour les dévisser :P !
Enfin bon, on va essayer de le ravoir parce qu'il était sévèrement beugné, mais j'y crois moyen:dry: .

Pour tomber un parechoc qui pese un ane mort(HISTOIRE VECUE) je le pose sur des chandelles réglables en hauteur qui vont supporter le poids.... pis je dévisse . Je fais de meme pour le remontage Ton pare choc a coté d un step bumper de w200 c'est de la gnognotte... juste une chtite haltere pour muscler tes ptits bras max :whistle: :whistle: