French Mopar Owner's Club

non chez un copain mécano qui fait que de la voituire us pas de problème avec le pont en extérieur ;) ;) ;)

Et ben, super taf, c'est drole a chaque fois que tu raconte ce que tu fais ca a l'air d'une simplicité folle :P

et non tu sais très bien filex qu'il faut du temps et du courage pour restaurer des voitures comme les notres ;) ;) ;)

Oui ca c'est clair, j'en sais quelque chose :P

kerozen écrit:

le pont en exterieur , aux intemperies , t'as pas de problemes de fonctionnement avec ? ( je demande ca parce que j'ai vu des dizaines de ponts en interieur qui lachaient comme qui rigole ) :S

Mon 2 colonnes 2.5 tonnes OMCN est sous mon appenti depuis 4 ans, aux intempéries, sable de sablage, poussière, humidité, brouillard, pisse de chat etc...pas un pète de jeu :lol: :lol: :lol: , je change l'huile régulièrement et il faut quand même avouer que le taux d'usure est pas le même que dans un garage pro qui tourne bien :S

charger 440 écrit:

non chez un copain mécano qui fait que de la voituire us pas de problème avec le pont en extérieur ;) ;) ;)

ah oué je vois où ;)
c'est un vieux loup de mer celui là hein

enoss écrit:

c'est un vieux loup de mer celui là hein

C'est toujours mieux qu'un vieux mou de l'air...:lol:

sortie danc le secteur de beaune ;) ;)

sortie danc le secteur de beaune ;) ;)

images ;)

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image ;) ;)

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des suisses en déplacement ;) ;)