French Mopar Owner's Club

:laugh: :laugh: Ahah,les donuts....

chui tombé sur une vieille PUB ventant les mérites de la Sébring ... exelent

http://www.youtube.com/watch?v=9xehysdhvFA

magnific... :woohoo:
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/1971hemiroadrunner102407.jpg[/img]

max, maitenant que je vois les jantes je suis à peu près persuadé que c'est celle qui était à vendre il y a 4/5 ans en RP (91/94??)
j'étais dessus à l'époque....
mais l'annonce était bizarre, par exemple le vendeur annoncait un 440 alors qu' elle a un 400 je crois.
bref, des problèmes de timing pour le RDV et voilà. partie l'auto. même pô eu le temps de la voir en vrai:(
je pense que c'est ton copain qui l'a acheté à ce moment là. (à vendre dans les 9000 à l'époque si ma mémoire est bonne)

enoss écrit:

max, maitenant que je vois les jantes je suis à peu près persuadé que c'est celle qui était à vendre il y a 4/5 ans en RP (91/94??)
j'étais dessus à l'époque....
mais l'annonce était bizarre, par exemple le vendeur annoncait un 440 alors qu' elle a un 400 je crois.
bref, des problèmes de timing pour le RDV et voilà. partie l'auto. même pô eu le temps de la voir en vrai:(
je pense que c'est ton copain qui l'a acheté à ce moment là. (à vendre dans les 9000 à l'époque si ma mémoire est bonne)

9000 e.....:ohmy: c'était tres correcte comme prix pour son état ...

enoss écrit:

mais l'annonce était bizarre, par exemple le vendeur annoncait un 440 alors qu' elle a un 400 je crois.

je pense que c'est ton copain qui l'a acheté à ce moment là. (à vendre dans les 9000 à l'époque si ma mémoire est bonne)

Elle a effectivement un 440 à la place du 400 d'origine (z'oraient quand même pu mettre un hemi 578:angry: ).

Je l'ai depuis presque deux ans, donc il a du l'acheter y'a 3 ans a peu près. Lui l'avait acheté 12000€ à un revendeur. Elle avait encore sa plaque 94. J'aimerai quand même bien connaitre toute l'histoire de celle-là...

vandura écrit:

9000 e.....:ohmy: c'était tres correcte comme prix pour son état ...

Attention elle est pas en si bon état que ça. Pour preuve elle roule plus depuis 1 an:P ! Et puis y'aura aussi une peinture à refaire, des rotules et des silent-bloc à changer, pas mal de joint aussi, faire fonctionner ces p...n de vitres électriques (ça peut se passer en manuel?), et puis des bons freins aussi, ah et puis aussi une vraie ligne d'échappement............
pfffff........pas prête d'être nikel......................déja que c'est une pouahmobile:P !

et t'en est ou ??

La réponse est au-dessus, il reste tout à faire. Elle devrait rouler d'ici 2-3 mois, enfin j'espère.

J'oubliais aussi le pare-choc arrière à faire débosseler ou à changer, faire disparaître les tétons de fixation des baguettes inexistantes, faire recoudre et rembourer la banquette avant, changer la moquette de l'habitacle et du coffre, planquer l'autoradio moderne....................

Mais sinon elle est saine! c'est déjà ça:side:

et bien bon courage a toi Max ;)

max écrit:

enoss écrit:

mais l'annonce était bizarre, par exemple le vendeur annoncait un 440 alors qu' elle a un 400 je crois.

je pense que c'est ton copain qui l'a acheté à ce moment là. (à vendre dans les 9000 à l'époque si ma mémoire est bonne)

Elle a effectivement un 440 à la place du 400 d'origine (z'oraient quand même pu mettre un hemi 578:angry: ).

Je l'ai depuis presque deux ans, donc il a du l'acheter y'a 3 ans a peu près. Lui l'avait acheté 12000€ à un revendeur. Elle avait encore sa plaque 94. J'aimerai quand même bien connaitre toute l'histoire de celle-là...

bin tu sais déjà qu'elle a gonflé de 5000€ depuis la vente de départ.....:(

pas glop
et bon courage pour la suite ;)

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