French Mopar Owner's Club

Il y a également une charger hemi très belle vers Nantes..

Autant pour moi alors! Vous avez bien de la chance les gars :P
Décrivez lui alors un peu les sensations d'un 426 vu qu'il en veut un! Ça peut être couplé à une A833?

Oui en boîte méca c'est même comme ça que je le préfère, vous avez le droit de ne pas être d'accord !
Pour faire simple, en parlant de moteur entièrement d'origine, un 440 en version 6-Pack a plus de couple, mais un peu moins de puissance.
Le 426 Hemi est un moteur lourd, puissant, et pointu, dégonflé sur les modèles de série.
En course de côte le 440-Six-Pack n'avait de chances de gagner en Gr.1 (Tourisme de Série) que sur les courtes distances, sinon sauf problème mécanique ou de pilotage l'Hemi était supérieur.
C'est un moteur qui respire, dommage je n'ai pas sous la main des soupapes des 2 moteurs, on comprend visuellement tout de suite la différence, sur le 440 diamètre riquiqui en comparaison et finesse, légèreté en plus pour le 426 pour la queue de soupape, un peu moins agricole quoi.... :P

Alors John, pour 2016, que peut-on te souhaiter ??
Une Challenger ou une Barracuda...:whistle: :whistle: :whistle:

Franchement, mon coeur balance pour une challenger 70, si possible rt et boite méca, avec minimum un 383... une 71 passe encore, mais pas après!
Après, la barracuda de 71 est sublissime donc je la met à égalité avec la chally 70, mais une config bien sympa pourrait me plaire aussi sur une barracuda de 70 ou après...
bref, il me faut un peu de temps pour décider, et surtout trouver!
en attendant, je vais surtout essayer de partir en balade les weekend vers certains d'entre vous pour faire un petit tour en passager et m'aider à me décider :lol:

Salut à tous!
j'ai besoin d'un avis d'expert sur quelque chose de précis.
Que pensez vous de ça:
challenger de 70 vraie R/T SE avec un 440 six pack et boite manuelle (en gros, exactement ce que je cherche)
tout à l'air nickel, peinture, intérieur etc, tout parait neuf! je ne sais pas encore si tout est matching mais en tout cas ca en à l'air!

J'ai donc 2 questions bien précises:
Pensez vous que cela puisse etre un bon investissement (dans le sens ou j'espère que le véhicule prenne réellement de la valeur avec les années)? le bonne investissmeent pour rouler avec, j'en suis persuadé :P

Pensez vous que 47000€ soit le prix juste pour un tel engin? (c'est au dessus de mon budget annoncé mais ma banquière m'aime bien :lol: :lol: :lol: )

merci d'avance pour vos avis!

johnjohncruiser écrit:

Salut à tous!
j'ai besoin d'un avis d'expert sur quelque chose de précis.
Que pensez vous de ça:
challenger de 70 vraie R/T SE avec un 440 six pack et boite manuelle (en gros, exactement ce que je cherche)
tout à l'air nickel, peinture, intérieur etc, tout parait neuf! je ne sais pas encore si tout est matching mais en tout cas ca en à l'air!

J'ai donc 2 questions bien précises:
Pensez vous que cela puisse etre un bon investissement (dans le sens ou j'espère que le véhicule prenne réellement de la valeur avec les années)? le bonne investissmeent pour rouler avec, j'en suis persuadé :P

Pensez vous que 47000€ soit le prix juste pour un tel engin? (c'est au dessus de mon budget annoncé mais ma banquière m'aime bien :lol: :lol: :lol: )

merci d'avance pour vos avis!

Mon banquier m'aime bien aussi, mais pour 47.000€, je doute qu'il m'aime très longtemps. :blink:

Si tu as 47.000 lové à mettre dans une challenger 70 R/T, j'espère au moins qu'elle à le pistol grip. :lol:

Sly écrit:

Si tu as 47.000 lové à mettre dans une challenger 70 R/T, j'espère au moins qu'elle à le pistol grip.

Moi ,pour que ma banquière me les prêtent:Faudrait que je l épouse et que le l honore à grand coup de pistol grip tous les soirs. :P

johnjohncruiser écrit:

Salut à tous!
j'ai besoin d'un avis d'expert sur quelque chose de précis.
Que pensez vous de ça:
challenger de 70 vraie R/T SE avec un 440 six pack et boite manuelle (en gros, exactement ce que je cherche)
tout à l'air nickel, peinture, intérieur etc, tout parait neuf! je ne sais pas encore si tout est matching mais en tout cas ca en à l'air!

J'ai donc 2 questions bien précises:
Pensez vous que cela puisse etre un bon investissement (dans le sens ou j'espère que le véhicule prenne réellement de la valeur avec les années)? le bonne investissmeent pour rouler avec, j'en suis persuadé :P

Pensez vous que 47000€ soit le prix juste pour un tel engin? (c'est au dessus de mon budget annoncé mais ma banquière m'aime bien :lol: :lol: :lol: )

merci d'avance pour vos avis!

Bonsoir,
Une vérification très simple, demander si ce n'est déjà fait le VIN du véhicule : une Six-Pack Challenger coupé R/T SE 70 ça commence par : JS29VOB ou E pour l'usine et les 6 chiffres séquentiels de fabrication ; éventuellement JS23 pour coupé R/T non SE.
Donc V code moteur ou rien....c'est un clone sinon;)

Moparnut écrit:

johnjohncruiser écrit:

Salut à tous!
j'ai besoin d'un avis d'expert sur quelque chose de précis.
Que pensez vous de ça:
challenger de 70 vraie R/T SE avec un 440 six pack et boite manuelle (en gros, exactement ce que je cherche)
tout à l'air nickel, peinture, intérieur etc, tout parait neuf! je ne sais pas encore si tout est matching mais en tout cas ca en à l'air!

J'ai donc 2 questions bien précises:
Pensez vous que cela puisse etre un bon investissement (dans le sens ou j'espère que le véhicule prenne réellement de la valeur avec les années)? le bonne investissmeent pour rouler avec, j'en suis persuadé :P

Pensez vous que 47000€ soit le prix juste pour un tel engin? (c'est au dessus de mon budget annoncé mais ma banquière m'aime bien :lol: :lol: :lol: )

merci d'avance pour vos avis!

Bonsoir,
Une vérification très simple, demander si ce n'est déjà fait le VIN du véhicule : une Six-Pack Challenger coupé R/T SE 70 ça commence par : JS29VOB ou E pour l'usine et les 6 chiffres séquentiels de fabrication ; éventuellement JS23 pour coupé R/T non SE.
Donc V code moteur ou rien....c'est un clone sinon;)

La le vin code c'est JS29NOB

Tu as le lien vers l'annonce? Boz si c'est son vin code c'est un 383 alors.

mario écrit:

Tu as le lien vers l'annonce? Boz si c'est son vin code c'est un 383 alors.

voilà et ca correspond effectivement à un 383

http://www.leboncoin.fr/voitures/859463170.htm?ca=1_s

ya un truc Boz sur ton annonce elle est a 43000€ et JohnJohn parle de 47000€

A+ B)

Oui ça doit pas être celle-là, et d'ailleurs apparemment le 440 n'est pas encore installé. Il dit qu'elle tourne mais il est encore en travaux dessus.

johnjohncruiser écrit:

sur leboncoin, j'ai repéré notamment une belle sur valence à 35900, qu'en pensez vous?

http://www.leboncoin.fr/voitures/890455793.htm?ca=10_s

celle ci à un 440 non d'origine

sinon une autre plum crazy rt se sur altkirch.connaissez vous ces caisses?

celle ci est d'alsace vin code JS29NOB

http://www.leboncoin.fr/voitures/859463170.htm?ca=1_s