French Mopar Owner's Club

Tady écrit:

ranne1965 écrit:

Bougies neuves NGK ,rondelles virées,démarrage à froid top .Le régime du moteur est beaucoup plus doux à l'oreille . A chaud par contre redémarrage obligatoire avec le pied à fond sur l'accélérateur.

Je reste convaincu que tu devrais réviser le carbu, ce n est pas normal qu elle soit comme noyée à chaud:dry:

Et tes bougies confirment je pense...

Mais bravo pour la démarche de sérieux sur cette belle voiture;)

Oui Tady,il y aura peut être des gicleurs à changer la richesse à régler.Le carbu est tout neuf donc je ne vais pas le changer pour un autre.

Le problème des carbus neufs c'est qu'ils sont montés par des glands ! Sur le mien, flotteur percé ! En le remplaçant j'ai vérifié les hauteurs de cuves, tout à reprendre !!!

le dernier carbu que j'ai acheté neuf( holley 1850 600cfm) avait un morceau de foret coincé sous un flotteur il perlait et l essence gouttait obligé de le demonter et le regler:woohoo: :woohoo:

Purée c'est quand même pas normal de retrouver des bous de ferraille dans un carbu neuf ou encore des flotteurs percés. Vu le prix quand même ça fait chier de tout reprendre :blink:

C'est peu être salaud de dire ça mais on dirait que tout ce qui part a l'export il s'en battent les steacks, mon pote a eu le même plan pour un moteur moto Revtech l'embiellage battait la chamade dans les carter après démontage ce sont les alésages des roulement qui étaient hors tolérance renvoi des carter chez l'oncle Sam = perte de temps et d'argent

A+ B)

J'ai entièrement démonté le barbu et vérifié les cuves,ainsi que les flotteurs.En effet ,un des deux flotteurs était plus haut que l'autre .Pour le reste c'était propre.

toi tu vas te faire des copains si tu as démonté le barbu :P :lol:

C'est ça j'en connais qui dirait aussi :"barbu bouffe moi le cul" :boulet:

dodgefred écrit:

toi tu vas te faire des copains si tu as démonté le barbu :P :lol:

Mdr :boufon: :boufon: :boufon: :boufon: le correcteur d'orthographe qui a sévi.

BOZ25 écrit:

C'est ça j'en connais qui dirait aussi :"barbu bouffe moi le cul" :boulet:

Tu fais dans le BBC,moi c'est plutôt l'AAC.:pouet: :pouet: :pouet:
Ok je sors.

ranne1965 écrit:

BOZ25 écrit:

C'est ça j'en connais qui dirait aussi :"barbu bouffe moi le cul" :boulet:

Tu fais dans le BBC,moi c'est plutôt l'AAC.:pouet: :pouet: :pouet:
Ok je sors.

L'AAC c'est quoi ce truc ? :lol:

BOZ25 écrit:

L'AAC c'est quoi ce truc ?

Ici habituèlement c est un Arbre A Came. ;)

COUDA écrit:

BOZ25 écrit:

L'AAC c'est quoi ce truc ?

Ici habituèlement c est un Arbre A Came. ;)

Bonne réponse de Couda.

ranne1965 écrit:

COUDA écrit:

BOZ25 écrit:

L'AAC c'est quoi ce truc ?

Ici habituèlement c est un Arbre A Came. ;)

Bonne réponse de Couda.

Je le savais c'est pour ça que j'ai ponctuer ma phrase avec ca:lol:

quand je commande un carbu, je prends systématiquement un reconditionné notamment chez edelbrock, ceux-ci sont testés avant d'être mis en boite, en lus ils sont moins chers !!