French Mopar Owner's Club

je parle du grand volet qui est devant sur mon holley

condensateur ou vis platinée collée
fort possible sa y a moyen de faire quelque chose?

Max c'est un allumage electronique donc pas de vis PATINEES enfin moi j'en ai jamais vu;) :P :lol: Peut etre un relent de volutes de la nasty party? :P :P :lol:

bon ben fausse piste alors
concernant le holley, le volet ne servirais pas a grand chose, car il n'y a pas de starter
pour les demarrage a froid, il suffirrais de deux coup d'accelerateur et hop
une idée sur ou est passé mon jus?? :angry: :whistle:

dudu74 écrit:

je parle du grand volet qui est devant sur mon holley

condensateur ou vis platinée collée
fort possible sa y a moyen de faire quelque chose?

Le grand volet c'est bien le starter.
Si le carbu est relié à deux fils c'est qu'il est électrique. Sinon je sais pas exactement comment il fonctionne j'en ai jamais eu.

Si c'est le condensateur suffit de le changer, si c'est les vis faut les régler voire les changer. Sauf si comme dit Fred c'est un allumage électronique, je sais plus ce que c'était d'origine là-dessus.

max écrit:

Si le jus entre mais ne ressort pas ça peut ressembler à des vis patinées collées ou le condensateur HS.

Check tes vis platiné et met nous une photo de l’allumeur ;)

Sur toutes les MOPAR à partir de 73 un allumage electronique est monté en serie:whistle:

Elle est de 1972 la voiture me semble et va savoir en plus de 40 ans qui a mit quoi dedans ;)

il me semble que c'est un electro je verifie en rentrant
je vais essayé de demonter toutes les bougie, et demarrer pour au cas ou elle est noyé

Essaie de contacter directement des membres du MOC dans ta région,
je crois que tu as besoin d'un petit coup de main ..;)

oui je veux bien:blush:

... c'est qui le plus près? :whistle: je croie que c'est toi "Cuda440" :lol:
...Pour moi il doit y avoir 6/8 km de plus que toi. :P

Un starter electrique branché ne veux pas dire qu il fonctionne et qu il ne fou pas la merde...je dis ca en connaissance de cause...il était tellement déréglé que le volet ne se mettait pas en place convenablement au bon moment et donc la voiture cale et tu peux y aller pour la redémarrer....:blush:

Par contre le réglage du starter...je n'est jamais pu sauvegarder la marche à suivre pour le régler correctement...

je desesperais de te voir repondre MAKSS je crois effectivement qu'il a besoin d'un bon coup de main et de ton experience;)

dodgefred écrit:

je desesperais de te voir repondre MAKSS je crois effectivement qu'il a besoin d'un bon coup de main et de ton experience;)

Ca ce serait cool! Makss a une excellente connaissance mécanique, qui plus est en MoPar!
Et c'est clair que quand on patauge, faut savoir déléguer;) . L'expérience va venir avec le temps...ou pas! (ça c'est pour ma gueule :P )

l’idéal makss c'est que l'on y aille tous les deux :lol: toi tu bosse et moi je t'éclaire avec la lampe :P