French Mopar Owner's Club

a l'époque ou je bricolais des cox , on avait déplacer le BS sur les jante AR pour une 65 suicide , bref ,fait par un pro' pourtant , et bien le résultat était vraiment moyen :dry:
c'est casiment impossible de faire ça de façon " artisanal "

édit : la seul solution , c'est de retirer 1" devant et de le resouder au BS , mais pas toucher au centre surtout pas tu vas condanner tes jantes

Il modifie bien le backspace c'est marqué dans son annonce !

je pense qu'il déplace le flasque central donc c'est bien faisable ...

mets une belle photo de tes jantes vends les et rachetes en deux avec le bon backspacing ça sera plus simple comme ça tu gardes tes pneus;) :whistle:

Filex écrit:

........ c'est marqué dans son annonce !

...

te fache pas :huh: ??

Ah non non je suis pas fâché :P

C'est l'exclamation qui veut dire "c'est faisable ! :woohoo: "

Et Fred avec le coût des transports usa france en recommender deux c'est trop cher !

Surtout que les cragar soft 8 en 10" ne se fabriquent qu'avec un BS de 4" !

alors change de voiture ou decoupe tes ailes:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

tien Filex voici une photo d'une de mes arrières montée .

une autre

Encore...

Try again

Bon pour info la voiture est encore sur le cric donc la roue ne touche pas le sol, une fois posé évidement le pneu va rentrer dans l'aile et ça frottera mais j'ai la parade pour contrer ça !!

Lorsque qu'elle sera en carrosserie je vais demander a mon carrossier de me faire exactement comme la noir, mais avec un rebord en plus sur l'extérieur comme les ailes avant (ou pas)

Ah ouai donc toi tu coupe carrémen l'aile et tu la déporte ?

Je vais déjà couper le rebord d'aile a l'intérieur voir si ça passe, (j'ai des doutes) ensuite autrement on découpe oui, en même temps j'aime bien la gueule de la coronet noir comme ça.

C'est ce que je disais decoupe de l' aile: sinon il ya toujours l'option pont raccourci mais faut voir avec un pro uk ;) pour faire ça :P :whistle: