French Mopar Owner's Club

Tiens un 5l 9 de 1995!!! Tu comptes garder le systeme injection et la boite 46 re ? parce que moi aussi ça m interesse j ai un 5l9 de 1998 et je compte monter ça aussi sur un pickup;)

putain t'es garagiste et dire que je trouve que ma charger prends trop de plce, belle collection et au faite la c5 fiable ou pas car on entends dire du bien et aussi bcp de mal sur les suspensions pilotées notamment;) ?;) ;) ;)

zoot écrit:

Une Mark 1, j'adore ! Un veau de la mort qui tue mais je trouve le dessin de cette auto génial, surtout avec les fender-skirts, enfin, les "spats", comme disent les rosbifs.

La MK1 c'est vrai que c'est un veau surtout en 2,4L.. En théorie.
Mais, là c'est une commande client d'époque avec culasse "haute compression" ;) sur son rare 3,4L. Overdrive et siège "baquets" en option. Commandé à l'époque par un riche suisse qui faisait du rallye en amateur. Elle à été mon daily entre décembre et maintenant. B) j'ai adoré conduire cette caisse... :)

loy33 écrit:

Filex écrit:

Ta 4-4-2 etait sublissime, pourquoi tu ne l'a pas gardé ?

je pense que t'as pas bien lu le post,
il dit en gros: -en mopar j'ai ça...
-en daily j'ai ça...
-et en ancienne j'ai ça (pas anciennement..)
donc a priori, la 442, il l'a toujours :dry:
ou alors c'est moi qui n'ai rien compris...:huh:

ah oui non pardon c'est encore moi qui suis a coté de la plaque :side:

>Ta 4-4-2 etait sublissime, pourquoi tu ne l'a pas gardé ?
loy33 a bien compris, je l'ai toujours.

>Tiens un 5l 9 de 1995!!! Tu comptes garder le systeme injection et la boite 46 re ?
Oui le système d'injection restera.

>parce que moi aussi ça m interesse j ai un 5l9 de 1998 et je compte monter ça aussi sur un pickup
Faudra être patient alors :blush:

>putain t'es garagiste
Non non, juste boulimique des ricaines :)

>au faite la c5 fiable ou pas car on entends dire du bien et aussi bcp de mal sur les suspensions pilotées notamment
Aucun souci avec la mienne, mais je ne suis que le deuxième proprio et elle n'a que 35 000kms.

Francis, tu déboites tout ! :cowboy:

la satellite, elle était pas noire avant, tu l'as repeinte ou c'en est une autre?

>la satellite, elle était pas noire avant, tu l'as repeinte ou c'en est une autre?
Nan nan, c'est toujours la même et elle est bien noire.
Enfin, plutôt grise de poussière en ce moment :unsure:

Purée, j'avais zappé ce post !!!! :-/

La collec de Francis est superbe. Ca fait plaisir de voir une personne si méticuleuse dans ses restaurations ! Pour avoir vu de près certaines de ces autos, je peux vous dire qu'elles sont nickel ;)

Sinon, je vous met mon cheptel américain actuel :

Corvette 1988 : Achetée grise ne 2007 et repeinte en 2011


Cadillac 1966 : Achetée en 2009 dans cet état


Plymouth Roadrunner 1971 : achetée en 2012, en attente d'arrivage en France


Didier ;)

Roadrunner 318 BA 1973:


Puis Chally 340 "J" BM 1972


Et enfin Corvette 1989 "not stock":


Les motos.. pas assez de place ici :P