French Mopar Owner's Club

Moi aussi j'ai le A et ba suis pas abruti (enfin je croit pas :whistle: )

Superbe caisse en tout cas, félicitations. Elle a l'air vraiment propre .... quand je vois le taf que j'ai sur la mienne .... hihihihhi

J'ai rapatrie ta voiture, elle marche tres bien et est tres saine, vendue neuve dans l'Oregon d'apres ce que m'a dit le vendeur.
Tout a l'air de fonctionner, les phares escamotables marchent depuis un petit switch sous tableau de bord, pas depuis le bouton commande de phare.
Quelques bulles apparaissent sur bas de porte conducteur et aussi sur arrere bas d'aile avant droite, mais rien de grave, c'est sain même dessous, il y a eu du travail de fait sur les rockers( bas de caisse).
Quelques eclats de peinture sur le portes, aile ar droit légèrement enfoncée au milieu....
Il y a un lecteur de CD avec super sono, haut parleur dans le coffre, et a l'avant au niveau des pieds( même pas attaches)
Le moteur tourne bien, par contre ils ont mis des silencieux genre Cherry bomb donc c'est vraiment bruyant.
Il y a plein de pièces neuves et un dossier sur la voiture.
Le build sheet est sous siège conducteur.
La vitre conducteur est bien rayée en son milieu, on dirait meme avec une clef...., le vendeur m'a donne une vitre conducteur occasion qui se trouve dans le carton qui est dans le coffre.

A priori rien a faire dans l'immédiat sur cette voiture, je l'amène demain a mon transitaire a New York.

Gilles

Pour la boite , je pense qu'il y a un shift kit, car si tu appuie fort, le rapport superieur ne passe que tard, donc voiture qui marche pas mal...

Tu penses l'avoir pour le Mopar Nats?

RAF383 écrit:

Tu penses l'avoir pour le Mopar Nats?

Et surtout: tu penses faire les 550 bornes avec?

Ça veut dire quoi ça? :angry: & ;)

C'est une allusion a quoi?
au Prix de l'essence ? fallait pas acheter une américaine, si l'essence est un frein! :P :P :P :P :P

plus sérieusement, c'est la fiabilité qui t'inquiète?