French Mopar Owner's Club

Un peu de taff ce soir sur le toit de la grosse bête,
Et oui c'est devenu plus facile depuis que le gros est arrivé sous le carport....
J'ai donc travaillé sur la tôle que j'ai prélevé sur la cabine donneuse mais qui commençait à donner des signes de fatigue ...
(Pour info la tôle donneuse est issue du haut du montant au dessus de la lunette arrière sur la cabine donneuse )

Aujourd'hui on termine ce satané toit

Restera plus qu'un petit coup de mastique de finition lorsque le toit sera reposé et ressoudé et on sera au top!!
Et surtout plus jamais d'infiltrations!!

Bon bah je continue mon monologue. ......
Ce soir
Découpe à la côte du toit
Et traitement de l'intérieur, comme ça je suis sûr que la corrosion ne reviendra jamais

Beau boulot
Le toit était déjà en 2 partie ou c’est toi qui a du le découper?

Non c'est moi qui l'ai coupé en deux regarde page 26 tu te rendras compte de l'état des dégâts ! !

MADMAX76 a écrit :Non c'est moi qui l'ai coupé en deux regarde page 26 tu te rendras compte de l'état des dégâts ! !

Effectivement je comprend mieux

ça fait parti du lot de surprises que j'ai eu avec l'achat de cette grosse bête..
disons que je m'attendais pas à m'en taper autant mais pour le prix que je l'ai payé ( 1/3 de sa valeur) et le nombre qu'il en reste (une quinzaine selon dodgefred) je ne pouvais pas le laisser continuer à pourrir dans le hangar qui lui servait de caveau!
Alors certes ça fait du gros taff et certes je ne suis pas encore prêt de rouler avec, mais honnêtement ça sera une putain de satisfaction le jour où je serai à son volant.
Et surtout je le connaitrai par coeur

MADMAX76 a écrit :ça fait parti du lot de surprises que j'ai eu avec l'achat de cette grosse bête..
disons que je m'attendais pas à m'en taper autant mais pour le prix que je l'ai payé ( 1/3 de sa valeur) et le nombre qu'il en reste (une quinzaine selon dodgefred) je ne pouvais pas le laisser continuer à pourrir dans le hangar qui lui servait de caveau!
Alors certes ça fait du gros taff et certes je ne suis pas encore prêt de rouler avec, mais honnêtement ça sera une putain de satisfaction le jour où je serai à son volant.
Et surtout je le connaitrai par coeur

Je ne peux être que d’accord avec toi

enfin je t'avoue que j'ai hâte de voir la fin de la restauration de cette cabine !
même si j'en suis loin!
puisque la prochaine étape c'est la soudure du toi puis le désossage de celle-ci (portières tdb banquettes vitres) passage au sablage (sauf le toit) puis fabrication d'un tourne broche pour pouvoir ressouder tranquillement les pièces à refaire ( je sais pas souder à l'envers)
mais j'ai surtout hâte que ce soit fini afin d'attaquer la mécanique ( c'est ma passion et mon métier, je suis superviseur en mécanique industrielle)
et le traitement du châssis!
et que je m'estime heureux la benne est en bon état

Le petit essai du soir avant que la nuit tombe pour voir si tout colle bien !
Et j'avoue que je suis super satisfait
Hâte de passer à la soudure

Bon ce soir on vide la benne histoire de préparer son déménagement
Le hayon a été viré ainsi que le roll bar histoire d'en porter le moins possible!
J'ai repéré les points de liaison, ça devrait aller vite !

Bon on continue le monologue. ....
Ce matin j'avais deux heures de creux
Donc démontage des feux ar
Prises électriques débranchées
Raccord reservoir déboîtété
Et les 6 vis de 10 qui tiennent la benne devissees (dont une qui a cassé net c'est pas trop mal pour une vis qui a pas bougé depuis 38 ans)
Et sans oublier les deux tresses de masse qui reliene la benne à la caisse.
Donc au bout d'une heure, la bene était prête pour l'enlèvement.
Mais bon ça attendra lundi que mon pote me file un coup de main.

encore du super taf

Merci
Mais le plus dure reste à venir.
Mais honnêtement j'ai hâte de commencer le châssis car j'en ai marre de la tôlerie. ...