French Mopar Owner's Club

Merci beepbeep69!
suite avec la première étape dans la peinture de la grille calandre: le gris.
pas simple de faire la teinte la plus proche possible de celle d'origine...

il reste à attendre que ça sèche, ça va satiner un peu, et après, cachage et peinture noire satinée.

J’admire Ton taf,ta Charger va être magnifique une fois finie

Dis moi stp tu peints à l'intérieur du chapiteau blanc ?

co800 a écrit :Dis moi stp tu peints à l'intérieur du chapiteau blanc ?

ouaip.

Ok merci.

Et du coup cela ne te fait pas trop de poussiere ?

Je te dis cela car j'ai fait un tentative en garage et je me suis retrouvé avec du dépot, du coup je pensais qu'il fallait absolument un lieu fermé, un circuit d'air filtré.

co800 a écrit :Ok merci.

Et du coup cela ne te fait pas trop de poussiere ?

Je te dis cela car j'ai fait un tentative en garage et je me suis retrouvé avec du dépot, du coup je pensais qu'il fallait absolument un lieu fermé, un circuit d'air filtré.

Je suis beaucoup moins emmerdé par la poussière sous la tente que dans le garage mais il y en a forcément un peu quand même. Sur les pièces vernies, je finis par un poli/lustré et c'est nickel. Sur les éléments satinés, il faut vraiment de gros grains pour que ça se voit. Les intérieurs de la caisse et des amovibles seront peints ici mais pour l’extérieur, ça sera en cabine.

Propre

Pareil la poussière c'est une vraie galère.

Mais du coup pour la carrosserie ce sera aussi en cabine, le reste on le fait dans le garage ou sous la terrasse que l'on ferme avec des baches.

Et puis, peindre dans le garage, c'est chiant, ça en fout partout!
d'ailleurs, en parlant de peinture, j'ai fait une plaquette avec la teinte finale:
MM1: bronze poli
c'est pas la couleur d'origine de la voiture, mais c’est une teinte disponible à l'époque et perso, j'aime beaucoup.

Vraiment sympa comme couleur.

woui tres chouette

co800 a écrit :Ok merci.

Et du coup cela ne te fait pas trop de poussiere ?

Je te dis cela car j'ai fait un tentative en garage et je me suis retrouvé avec du dépot, du coup je pensais qu'il fallait absolument un lieu fermé, un circuit d'air filtré.

Pour peindre dans votre garage ou lorsque l'on est pas dans une cabine, il fait mouiller le sol, pas au point de sortir
sa bouée, légèrement pour éviter de faire de la poussière lorsque l'on peint. ça limite bien.

Sympa,j'aime bien.

Ça en jette cette couleur au top!

Ca pete grave cte Ral Olivier