French Mopar Owner's Club

C'est beau, ça donne envie

Super boulot , courage et détermination, bravo pour avoir mené à bien cette opération, elle sort quand de carrosserie ?

et bien ces derniers jours nous avons pu terminer ce cul de Coronet

un coup de peinturlure sur le réservoir


une manip que nous avons redouté mais bon il est en place


et la ....






évidement il y a des défauts a force de scruter le mastic on a oublié des p'tits trous, des pocs sur la carrosserie, on règlera tout ça lors de la peinture totale de la voiture

une bonne chose de faite et mamie a un cul tout neuf

A oui le p'tit carrossier qui a œuvré avec moi a 20 ans ne trouve pas de boulot elle est pas belle la vie, le plus beau c'est que ce gamin a vu son contrat dans une agence d’intérim résilié parce qu'il ne lui ont pas trouvé de taf de qui se fout on

A+

gaphi écrit:

A oui le p'tit carrossier qui a œuvré avec moi a 20 ans ne trouve pas de boulot elle est pas belle la vie, le plus beau c'est que ce gamin a vu son contrat dans une agence d’intérim résilié parce qu'il ne lui ont pas trouvé de taf de qui se fout on

Plus facile à dire qu a faire mais il devrait ce mettre en auto-entrepreneur.
A première vue:Il est doué.

superbe boulot un mec qui bosse comme ça c'est à garder sous le coude

on se démerde comme on peut quand on est seul pour poser le parechoc avec appui sur les pots échappement



A+

Gaphi a écrit :on se démerde comme on peut quand on est seul pour poser le parechoc avec appui sur les pots échappement


A+

System D

Gaphi a écrit :on se démerde comme on peut quand on est seul pour poser le parechoc avec appui sur les pots échappement



A+

Te rassure Gaphi, c'est pareil pour moi, avec sangles, chandelle, outils pour caler, coincer avec les pieds....
Pas le choix, faut bien être démerdar sinon c'est mort

Bien après en avoir chié pendant 5 mois avec le gamin carrossier le temps était venu de lui faire faire sa première sortie avec son p'tit cul tout neuf eh ben pas déçu du voyage

En arrivant sur le site du Picnic j'ai voulu la jouer bon prince avec une famille prête a traverser dans les passages protégés je freine et tout c'est bloqué pour passer inaperçu ya mieux avec mon copilote Martial diverses questions ont commencé a se poser et surtout "Pourquoi"

je parke la voiture fin du premier épisode

viens le moment de repartir bien content de notre journée Max si tu nous lis premier feu arrêt pas de souci, on reprend la National il pleuvotait je le rappelle, les différents freinages aux feux se passent normalement et v'la ti pas que je suit une mémère en fiat je crois, en respectant les limitations de vitesse et c'est a ce moment là que j'ai trouvé le temps long lorsque cette mamie décida de ne pas passer a l'orange mais de freiner mon sang ne fit qu'un tour et hop un grand coup de godasse sur le frein et là rebelote blocage des roues sur le mouillé donc glissade vers le cul de la fiat et arrêt avant l'impact qui aurait certainement mis l'acier italien dans un état proche de la sauce bolognaise
Comme tout le monde dans ces cas là on se dit je suis loin de chez moi je roule incognito personne n'a rien vu eh bien non lorsque la coro fut arrêté on a entendu sur la file de gauche un peu en retrait un klaxon et un grand gaillard gueuler en se marrant "ON A TOUT VU" et merde c'était la Nasty Car, je pense que la voiture s'est arrêtée grâce a la surface de gomme de mes pneus ?

la fin de périple est beaucoup plus cool mais a chaque freinage appuyé la voiture tremblait et nous avons constaté a l'arrivée a la maison que les tambours AR était pas mal chaud.

J'attends vos conseils et astuces en sachant que pour l'instant l'achat de kit disque n'est pas prévu

A+

Et mettre un kit freins à disque avec un ABS ?

Je mettrais des photos de ta belle ce soir

Des tambours ovalisés Gaphi, ça pourrait être la source de ton soucis, jette un œil.

Mets tout à nu et essaie de voir si y'a un réglage à faire.

Je te rassure, c'est pareil pour moi, quand je freine, faut anticiper, sinon, mes roues se bloquent
et c'est crissage de pneus garanties à chaque fois.....

ça pourrait etre une defaillance de ton repartiteur de freinage une ovalisation des tambours, ou un mauvais reglage de tes excentriques "rattrattrapage" automatique et freins à main( pied) à re regler
regarde de ce coté la....

Je vais regarder tout ça merci les p'tis loups

A+

Si t'es tambours sont ovalisé, fait moi signe ! Moi j'en ai 4 et je compte monter en disques aux quatre coins

je vais regarder ça ce we, état et cotes de ces tambours

A+